[实用新型]散热器芯体翅片有效
| 申请号: | 201020630601.8 | 申请日: | 2010-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN201892463U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 石铁光;万国元;石晶;徐家钜;赵有;海德新 | 申请(专利权)人: | 沈阳通世达冷却系统有限公司 |
| 主分类号: | F28F1/10 | 分类号: | F28F1/10 |
| 代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
| 地址: | 110123 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热器 芯体翅片 | ||
技术领域
本实用新型涉及散热器芯体部件,具体地说是一种内燃机中的散热器芯体翅片。
背景技术
内燃机中的散热器芯体由冷却管和翅片组成。现有的翅片由于其抗压强度不够,在散热器芯体进行钎焊时,易发生如图1所示的翅片倒伏现象,既影响外观,最重要的是加大了风阻,影响散热性能。
实用新型内容
为了解决现有翅片发生倒伏的问题,本实用新型的目的在于提供一种散热器芯体翅片。该散热器芯体翅片提高了芯体在钎焊时的抗压强度,有效地解决了倒伏问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型在翅片上均布有多个百叶窗口,在百叶窗口之间设有加强筋。
其中:所述加强筋设置在翅片的两侧;两相邻加强筋分别设置于翅片的两侧;所述加强筋与百叶窗口高度相等;加强筋的深度为0.8~1.2mm。
本实用新型的优点与积极效果为:
1.本实用新型在开有百叶窗口的翅片上设置了加强筋,提高了芯体在钎焊时的抗压强度,有效地解决了倒伏问题。
2.本实用新型的加强筋,间隔地设置在翅片的两侧,抗压强度更加均衡。
附图说明
图1为现有翅片在芯体钎焊时发生倒伏的示意图
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型的主视图;
图4为图3的A-A剖视图;
图5为多个翅片组成的一组翅片的示意图;
图6为本实用新型翅片与冷却管组成芯体的局部结构示意图;
其中:1为翅片,2为百叶窗口,3为加强筋,4为散热水管,5为护板,6为主片。
具体实施方式
如图2~4所示,本实用新型的翅片沿其长度方向均布有多个百叶窗口2,在百叶窗口2之间设有加强筋3。加强筋3间隔设置在翅片1的两侧,即两相邻加强筋分别设置于翅片1的两侧。加强筋3的高度与百叶窗口2的高度相等,深度为0.8~1.2mm。
本实用新型采用标准规格的翅片料在翅片机上制成开有百叶窗口2的波浪形翅片1,并在百叶窗口2之间设置了多个加强筋3,提高了芯体在钎焊时的抗压强度,解决了倒伏问题。
如图5所示,由多个波浪形的翅片相连组成了一组翅片。如图6所示,散热器芯体由多组翅片、散热水管4、护板5及主片6钎焊制成,芯体由两个主片6,两个主片6之间的两端有两个护板5,在两个主片6与两个护板5之间间隔设置了散热水管4及多组翅片。由于每个翅片均增加了加强筋,在芯体钎焊时避免发生倒伏现象。
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