[实用新型]风力发电机轮毂变位机无效
申请号: | 201020629772.9 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201871905U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 鲁志平;赵双喜;于春来;刘洪海;张懿敏;刘怿 | 申请(专利权)人: | 保定天威集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机 轮毂 变位 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种风力发电机轮毂变位机,属于风力发电设备技术领域。
背景技术:
风力发电机轮毂装配时,将轮毂固定在变位机上,目前存在的主要问题是:不能任意调整轮毂的位置和角度,给安装时带来许多不便,装配效率低。
实用新型内容:
本实用新型目的是提供一种风力发电机轮毂变位机,结构简单合理、承载能力大、使轮毂按任意角度翻转变位,解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:
风力发电机轮毂变位机,包含回转盘、回转轴承、回转杆减速器、翻转轴、扇形齿轮、翻转蜗杆减速器、两级圆柱齿轮减速机构,回转盘与回转轴承外圈紧固连接,回转轴承连接回转蜗杆减速器,回转轴承内圈和回转蜗杆减速器固定在一个翻转轴上,翻转轴两侧各安装一个扇形齿轮,扇形齿轮连接两套独立的翻转蜗杆减速器和两级圆柱齿轮减速机构。
所说的两级圆柱齿轮减速机构包括相互匹配的翻转主动齿轮、翻转中间齿轮、翻转驱动齿轮。
本实用新型还设有机架、翻转电机、回转电机,翻转电机连接翻转蜗杆减速器,回转电机连接翻转蜗杆减速器,所有机构都设置在机架上。
采用本实用新型,轮毂用螺栓紧固在回转盘上,回转盘与回转轴承外圈紧固,回转轴承由蜗杆减速器驱动回转,回转轴承内圈和蜗杆减速器固定在一个翻转轴上,翻转轴两侧各安装一个扇形齿轮,由两套独立的蜗杆减速器和两级圆柱齿轮减速机构分别带动扇形齿轮做摆动,实现回转盘在100°范围内的翻转。
本实用新型的有益效果是:装配时将轮毂用螺栓紧固在回转盘,翻转角度使变桨轴承安装面水平,便于安装变桨轴承和电器柜;回转并翻转一定角度使变桨驱动中心垂直,便于安装变桨驱动;具有较佳的通用性,操作安全方便。
附图说明:
图1是本实用新型实施例示意图;
图2是图1的侧视示意图;
图中:机架1、翻转电机2、翻转蜗杆减速器3、翻转主动齿轮4、翻转中间齿轮5、翻转驱动齿轮6、扇形齿轮7、翻转轴8、回转轴承9、回转盘10、回转驱动齿轮11、回转蜗杆减速器12、回转电机13。
具体实施方式:
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的技术方案是:
风力发电机轮毂变位机,包含回转盘10、回转轴承9、回转杆减速器12、翻转轴8、扇形齿轮7、翻转蜗杆减速器3、两级圆柱齿轮减速机构,回转盘与回转轴承外圈紧固连接,回转轴承连接回转蜗杆减速器,回转轴承内圈和回转蜗杆减速器固定在一个翻转轴上,翻转轴两侧各安装一个扇形齿轮,扇形齿轮连接两套独立的翻转蜗杆减速器和两级圆柱齿轮减速机构。
所说的两级圆柱齿轮减速机构包括相互匹配的翻转主动齿轮4、翻转中间齿轮5、翻转驱动齿轮6。
本实用新型还设有机架1、翻转电机2、回转电机13,翻转电机连接翻转蜗杆减速器,回转电机连接翻转蜗杆减速器,所有机构都设置在机架上。
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