[实用新型]加工气缸盖密封带导管孔复合刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于金属切削的刀具，特别是一种可以提高生产效率的切削刀具。一种加工柴油机气缸盖密封带导管孔的复合刀具。

背景技术

柴油机气缸盖密封带、导管孔的加工，一直是行业中的一个难题。目前，普遍采用的是某国际知名品牌刀具商设计的复合刀具，既一个刀体上装有密封带刀片和枪铰刀杆。密封带刀片采用压夹式的夹紧方式，更换刀片快捷可靠，由于设计得当，刀片的寿命较长，是目前加工密封带的理想刀具；枪铰刀杆与刀体间的联接采用侧固式夹紧方式，刀杆上有三根导向条、一片刀片，加工过程导向条起导向作用。但是，由于枪铰刀杆与刀体间的联接为侧固式，在更换新刀杆过程得重新校正刀杆的跳动，及刀杆的导向条磨损后，导致调整刀片高度时不准确等因素，造成更换刀具、调整刀具的操作过程繁琐，占用较多时间，影响生产率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种针对现有技术存在的不足，提供一种铰刀杆由原来的枪铰刀杆改进为多刃整体合金铰刀，夹紧方式由原来的侧固式改进液压夹紧，能够快速更换、提高加工效率的刀具。

本实用新型的技术解决方案是这样的：一种加工气缸盖密封带导管孔复合刀具，其特征在于刀体中心有阶梯孔，阶梯孔侧边有铰刀杆液压夹紧螺钉并相通，整体铰刀杆套装进刀体的阶梯孔。

密封带刀片夹紧架安装加工密封带的压夹式CBN刀片。

整体铰刀杆套进铰刀杆夹紧架套，铰刀杆夹紧架套装入在阶梯孔。

本实用新型的优点是：原来的单刃铰刀加工效率低，采用本实用新型多刃整体合金铰刀后加工效率提高3倍；夹紧方式采用液压夹紧方式，具有自动校正铰刀轴心的功能，无需人工校正刀杆的跳动，减少刀具调整时间，提高生产率。

附图说明

图1为本实用新型加工气缸盖密封带导管孔复合刀具装配图。

图2为本实用新型加工气缸盖密封带导管孔复合刀具装配轴测图加局部剖视图。

图1～图2中，刀体(1)、密封带刀片夹紧架(2)、整体铰刀杆(3)、铰刀杆液压夹紧螺钉(4)、铰刀杆夹紧架套(5)、阶梯孔(6)。

具体实施方式

本实用新型的最佳实施例是：刀体(1)侧角作为密封带加工采用液压夹紧式的整体合金铰刀由密封带刀片夹紧架(2)夹固。刀体(1)中心孔为阶梯孔(6)，大阶梯孔安装铰刀杆夹紧架套(5)，在架套(5)侧边加工有孔安装铰刀杆液压夹紧螺钉(4)，安装铰刀杆液压夹紧螺钉(4)的螺孔与阶梯(6)相切相通，阶梯(6)安装铰刀杆夹紧架套(5)安整体铰刀杆(3)套入，导管孔的加工采用液压夹紧式的整体合金铰刀，密封带加式采用压夹式CBN刀片，两种结构组成复合体，使用时安装铰刀杆液压夹紧螺钉(4)安装入液压轴和整体铰刀杆(3)装入阶梯孔(6)的铰刀杆夹紧架套(5)拧进螺钉(4)挤压液压轴，把夹紧架套(5)夹紧整体铰刀杆(3)。松开铰刀杆液压夹紧螺钉(4)后，装入整体铰刀杆(3)，再上紧铰刀杆液压夹紧螺钉(4)，铰刀杆与刀体联接 采用液压式，起自动找正轴线作用，从而方便、快速更换铰刀杆。