[实用新型]一种操动机构安装车有效

专利信息
申请号: 201020628843.3 申请日: 2010-11-29
公开(公告)号: CN201927918U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 孙磊;汤伟 申请(专利权)人: 江苏省电力公司姜堰市供电公司
主分类号: H02B3/00 分类号: H02B3/00;H02B1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机构 装车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种操动机构安装车。

背景技术

变电所内220KV和110KV的隔离闸刀的分闸和合闸操作均需要操作机构来操作,目前CJ5型操动机构箱较为广泛,由于老型号的操作机构箱是铁壳产品,容易生锈,对机构箱内部的操作件构成威胁,在操作中会出现操作卡壳等等问题,所以常常需要将原重86Kg的铁壳CJ5型操作机构箱进行处理或更换为不锈钢壳体,但是在更换处理的过程中需要防止损伤设备以及更换后影响机构的操作性能。例如,将原有铁壳产品更换为不锈钢壳体,首先需要先摆放好CJ5型操动机构的位置,然后测量出CJ5型操动机构本体与隔离刀闸支撑立柱之间的距离,再加工连接槽钢进行焊接,同时要用吊锥测定机构上主转轴与隔离刀闸小拐臂的转轴中心必须一致,然后加工钢管联接,当这两个尺寸测量出现误差时,安装完毕的CJ5型电动操动机构将会出现本体和联接钢管歪斜等问题,就会造成安装后操作卡涩,甚至无法操作的现象。这就对移动固定好CJ5型操动机构的位置提出很高的要求,另外在CJ5型操动机构更换处理时,周围设备均带高压电,因此现场不具备大型起吊工具使用的条件。在以前的安装工作中,我们一般的都用木结构作为操动机构摆放的支撑,用木片,平垫片进行衬添来调整CJ5操动机构的位置,比较粗糙,现场的各种不定因素时常造成工作的重复性和测量的不准确性,使CJ5型操动机构的安装质量得不到很好的保证。

发明内容

本实用新型提供了一种操动机构安装车,它不但调节灵活,而且稳定可靠。

本实用新型采用了以下技术方案:一种操动机构安装车,它包括支撑架和托板,在支撑架的底部设有平台,在支撑架内设有升降装置,升降装置上部设有推杆,推杆的上部与托板连接,托板随着升降装置的升降而上升或下降,托板的底部设有支撑柱,支撑柱插入支撑架内,在支撑架的侧面设有锁紧装置。所述的升降装置设有伸缩柱、传动装置和转轮,转轮通过传动装置与伸缩柱为传动连接。所述的锁紧装置设置为锁紧螺栓,锁紧螺栓将插入支撑架内的支撑柱进行限位锁紧。所述的平台的两侧设有滚轮。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型可以通过调节托板的上升或下降来灵活调节操作机构的位置,且可以悬停于任何位置,方便于CJ5型操动机构的安装,这样在工作中就可以消除现场的各种不确定因素,大大提高CJ5型操动机构的安装成功率,可以避免工作的重复性,提高了隔离刀闸CJ5型操动机构的安装速度和质量,提高为变电所内CJ5型操动机构的110KV和220KV隔离刀闸技改工作的检修质量,同时还能大大地降低检修的成本,更重要的是可以缩短设备停电检修时间,避免不必要的重复停电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

在图1中,本实用新型为一种操动机构安装车,它包括支撑架1和托板4,在支撑架1的底部设有平台2,平台2的两侧设有滚轮10,在支撑架1内设有升降装置,升降装置上部设有推杆3,推杆3的上部与托板4连接,升降装置设有伸缩柱6、传动装置7和转轮8,转轮8通过传动装置7与伸缩柱6为传动连接,托板4随着升降装置的升降而上升或下降,托板4的底部设有支撑柱5,支撑柱5插入支撑架1内,在支撑架1的侧面设有锁紧装置,锁紧装置设置为锁紧螺栓9,锁紧螺栓9将插入支撑架1内的支撑柱5进行限位锁紧。

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