[实用新型]一种控制顺序动作的限位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种汽车领域，具体说是一种可控制顺序动作的限位机构。 

背景技术

目前，有的特种车辆的操纵装置需要顺序完成一系列的动作，本来设计要求的是前一动作进行完之后，下一动作才能开始，但是有时候由于某种操作失误或设备失效等原因，极有可能前一动作进行到一半，后续动作就已经发生，从而造成整套装置无法完成预期的工作。而此套限位机构正好解决了这类问题，只有在前一动作完成之后，在该动作的作用下推动限位机构动作，从而取消对下一动作的限制，以保证下一动作准确可靠的执行。此套机构结构简单，能有效的保障整套装置安全可靠的工作。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够保证下一动作准确、可靠的执行，保障整套动作安全可靠工作的控制顺序动作的限位机构。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种控制顺序动作的限位机构，其特征在于：包括导轨，沿导轨运动的滑块，所述导轨与导轨固定板固定，在所述导轨固定板上设置一可在一定角度内转动的活动卡爪，所述活动卡爪一端设置凸出的作用端，另一端设置与所述作用端相反方向的凸出的卡接端，所述活动卡爪作用端与滑块对应，卡接端与设于车架上的固定卡爪卡接。 

上述的控制顺序动作的限位机构，所述活动卡爪为“Z”形结构，活动卡爪中心通过销轴与导轨固定板旋转连接。 

上述的控制顺序动作的限位机构，所述活动卡爪凸出的的作用端为一推杆，所述推杆与滑块对应。 

本实用新型运输制氮装置的专用平板半挂车的优点是：滑块通过完成前动作推动活动卡爪的推杆，解除与固定卡爪的锁定，保证下一动作准确可靠的执行。此套机构结构简单，能有效的保障整套装置安全可靠的工作。 

附图说明

图1为本实用新型控制顺序动作的限位机构结构示意图； 

图2为图1俯视图； 

图3为图1左视图。 

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明； 

如图1所示，本实用新型控制顺序动作的限位机构结构示意图；包括导轨2，沿导轨2运动的滑块1，所述导轨2与导轨固定板8固定，在所述导轨固定板8上设置一可在一定角度内转动的活动卡爪3，活动卡爪3为“Z”形结构，活动卡爪3中心通过销轴5与导轨固定板8旋转连接所述活动卡爪3一端设置凸出的作用端31，所述活动卡爪3凸出的的作用端31为一推杆6，所述推杆6与滑块1对应；另一端设置与所述作用端31相反方向的凸出的卡接端32，所述活动卡爪3的作用端31与滑块1对应，卡接端32与设于车架7上的固定卡爪4卡接。导轨2和销轴5都焊接在导轨固定板8上，固定卡爪4焊接在车架7上，推杆6焊接在活动卡抓3上(如图所示)。滑块1沿导轨2向右方滑动时，当滑块1运动到行程终了时推动焊接在活动卡爪3上的推杆6，使活动卡爪3绕销轴5转动，脱开与固定卡抓4的配合，消除对下一动作的限位作用，滑块1、导轨2、导轨固定板10等整套装置相对于车架向上抬起，完成下一动作。 

其工作过程为： 

当滑块1、导轨2、导轨固定板8等整套装置向下运动到行程终了以后，滑块1开始向左方向运动，推杆6所承受的来自滑块的推力消失，这时在活动卡抓3的自身重力作用下，活动卡爪3绕销轴5逆时针转动与固定卡爪4重新配合，起到限位的作用。在整个过程中，如果活动卡抓3与固定卡爪4不脱开配合，那么滑块1、导轨2等整套装置受车架9的限制将不能向上抬起，从而起到限位的作用。 

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。