[实用新型]工业用洗衣自动化设备有效
申请号: | 201020626045.7 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201873869U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 罗能树 | 申请(专利权)人: | 昆山伟裕金属制品有限公司 |
主分类号: | D06F29/00 | 分类号: | D06F29/00;D06F31/00;D06F33/02;D06F39/00;D06F47/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 215321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 洗衣 自动化 设备 | ||
技术领域
本实用新型关于一种工业用洗衣设备,特别关于一种可多槽独立清洗,同时结合自动化输送完成洗、脱、烘步骤的工业用洗衣自动化设备。
背景技术
现有的工业用洗衣机为了能一次清洗大量的衣物,发展出一种多节式工业用洗衣设备(俗称洗衣龙),其是在一基台本体的两端分别形成一进料口与一出料口,再在进料口至出料口之间设置以摇摆(摆角约120°)方式进行清洗,以及互相连动的多个洗衣槽,待清洗的衣物由进料口投入后,便依照设定的清洗时间与洗净模式,依序由第一槽清洗至最后槽,各个洗衣槽可依实际需求分别置入不同种类的待洗物(如:被单、浴巾、制服等),当衣物清洗至最后完成后便可输出,第一槽可再进料,以此达到高效率洗衣的功能。
然而,虽然现有的洗衣设备(洗衣龙)可同步清洗极大量的衣物,但是,仍有如下述缺点:
1.现有洗衣龙的洗衣槽节数固定且相互连接,因此,各洗衣槽无法独立作业,也不可扩充。
2.由于洗衣时间与洗净模式一旦设定,各槽就同时同步启动作业,而无法针对待清洗衣物的不同,改变洗衣模式或洗衣时间。
3.由于各节洗衣槽相互连动,当机械故障时,则必须全线停机,待逐槽检查排除故障点后,才能重新作业。
4.各节洗衣槽仅能以摇摆方式清洗衣物,各槽仅具有进水或排水功能,而无法有效地滚动、搓揉,去污效果差。
实用新型内容
为了高效率地大量清洗衣物和减少人力,且避免上述现有技术的问题,因此,本发明人提出一种可根据待清洗衣物种类而适当调配洗衣时间与模式的工业用洗衣自动化设备,以提供可扩充或删减洗衣槽节数、洗净效果佳、可大量清洗的工业用洗衣自动化设备,为达到前述目的,本实用新型的技术手段如下述:
本实用新型关于一种工业用洗衣自动化设备,其包含:
一洗衣部,包含多台独立运作的洗衣机;
一第一输送部,接续所述洗衣部,并连接于所述洗衣部的各洗衣机,以输送所述洗衣机洗净的衣物;
一脱水部,接续于所述第一输送部,并包含一入口与一出口,其中,所述入口连接于所述第一输送部,用以进行衣物脱水;
一第二输送部,接续于所述脱水部,并连接于所述脱水部的出口处,以承接与输送脱完水的衣物;
一烘干部,接续地设置于所述第二输送部上,并包含多台独立运作的烘干机,并且利用所述第二输送部将衣物送入其中一台烘干机中;以及
一中央控制部,其电连接于所述洗衣部、第一输送部、脱水部与第二输送部,其中,所述中央控制部可设定各洗衣机的洗衣模式与洗衣时间、设定各烘干机的烘干时间、信号通知所述第一输送部接应所述洗衣部对应的洗衣机所排出的衣物并移送至所述脱水部,以及通知所述第二输送部接应所述脱水部排出的衣物移送至所述烘干部对应的烘干机;
优选的是,所述脱水部包含一输送带与一挤压式脱水机,其中,所述输送带连接所述第一输送部与挤压式脱水机;所述挤压式脱水机以一筒状脱水槽搭配一脱水活塞,以挤压方式达到脱水效果,且在脱水槽底部系设有一可旋转的底盘及一驱动所述底盘旋转的马达,当衣物由第一输送部输送至落入脱水槽时,则马达驱动底盘旋转,使衣物均匀分布于脱水槽内,以利于脱水活塞平均、平稳的挤压脱水,以维持脱水活塞的使用寿命;
优选的是,所述各洗衣机设置于一基座上,并包含一对应于所述第一输送部的出料门,以及相对侧设有一入料门,所述各洗衣机出料门侧的底部枢设于所述基座上,以及在所述入料门侧的底部装设有至少一举升压缸连接至所述基座;
优选的是,进一步包含一入料部与一出料部,其中,所述入料部连接于所述洗衣部的各洗衣机,并电连接于所述中央控制部,以接收信号控制入料至所述洗衣机内;所述出料部连接于所述烘干部的各烘干机,并电连接于所述中央控制部,以接收信号控制输送排出的烘干衣物;
优选的是,所述入料部包含一悬吊轨道,多个吊挂行走于轨道上的入料袋,各入料袋根据所述中央控制部的信号沿轨道移动与定位;
优选的是,所述入料部为一入料输送带;
优选的是,所述出料部包含一输送带连接于所述烘干部的各烘干机,以及一设置于输送带末端的收集槽;
优选的是,所述第一输送部包含一第一轨道,以及一行走于所述第一轨道上的第一台车;
优选的是,所述第二输送部包含一第二轨道,以及一行走于所述第二轨道上的第二台车。
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