[实用新型]智能加压无级变速器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及变速器领域，具体为一种智能加压无级变速器，主要应用于交通运输工具、工程机械、动力机械等领域。

背景技术：

锥盘式无级变速器广泛应用于交通工具、工程机械、农机、发电设备及其他工业领域，由夹持于锥盘间的挠性传动元件，如橡胶带、钢带、链等，以摩擦方式传递动力和运动。其加压系统保证了锥盘和挠性传动元件之间的摩擦连接，是此类无级变速器中的关键部分。

目前，通用的无级变速器加压系统有液压系统和弹簧系统，此类系统的特点是可以按照预先设定的加压模式对锥盘施加压力，但无法针对变速器所受载荷实时智能地调整压力。这样，设计加压压力比实际需要的压力大很多，来保证系统的功能和可靠性。由此带来的结果是，无级变速器的传递效率下降，各部件的负载增加，系统寿命和可靠性下降，系统对突变载荷无法有效地做出反应。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种智能加压无级变速器，解决现有技术中存在的无级变速器的传递效率较低，系统寿命和可靠性较差，成本较高等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种智能加压无级变速器，有至少两根互相平行的传动轴，其中两根传动轴上分别各有至少一对锥盘，锥盘间夹持有至少一个挠性传动元件；

至少一对锥盘中的一个锥盘和其所属的传动轴以滑动螺旋传动方式或滚动螺旋传动方式互相连接。

所述的智能加压无级变速器，至少一对锥盘中的一个锥盘和其所属的传动轴以推力轴承，或其他能保证此锥盘和其所属的传动轴可以相对转动，不能轴向相对移动的方式连接。

所述锥盘与其所属的传动轴之间设有径向承载的滑动轴承或滚动轴承。

所述的智能加压无级变速器，至少一对锥盘中，两个锥盘以球键，或花键，或其他能保证此两个锥盘可以相对轴向移动，不能相对转动的方式连接。

所述的智能加压无级变速器，至少一对锥盘中的一个锥盘背面由弹簧轴向压紧，弹簧的另一端通过推力轴承，或其他不能相对轴向移动、可以相对转动的方式连接于其所属的传动轴上，将这对锥盘和其间夹持的挠性传动元件相互压紧。

所述的智能加压无级变速器，每对锥盘中，或两个盘都为锥盘，或其中一个为锥盘，另一个为平盘。

所述的智能加压无级变速器，挠性传动元件为无级变速器用推力钢带，或无级变速器用金属带，或链，或V型带，或其他闭环挠性元件。

所述的智能加压无级变速器，一根传动轴上的与此轴之间相互轴向移动的锥盘背面连接有螺旋机构，或其他能驱动此锥盘在此传动轴上轴向运动或复合有相对转动的轴向运动的机构；此螺旋机构的螺母与螺杆，分别通过轴承与锥盘及传动轴相连接。

所述的智能加压无级变速器，背面连接有螺旋机构的锥盘，与其所属传动轴以滑动螺旋传动方式或滚动螺旋传动方式互相连接，其相对的锥盘与所属传动轴以推力轴承，或其他能保证此锥盘和其所属的传动轴可以相对转动，不能轴向相对移动的方式连接；

或者，此背面连接有螺旋机构的锥盘，与其所属传动轴以球键、或花键、或其他可以相互轴向移动但不能相对转动的方式连接，其相对的锥盘与所属传动轴固连，此时此背面连接有螺旋机构的锥盘背面连接有弹簧加压机构，或没有加压机构。