[实用新型]全自动配管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道工程设备领域，尤其是一种全自动配管装置。

背景技术

注浆是隧道衬砌工程中的重要环节，目前的注浆是人工将移动管与台车上的固定管进行配合，进行注浆。但是，管件搬运不便，注浆过程中缓慢，各部件连接、切换不流畅，大大影响工作效率。

发明内容

为了克服现有的注浆作业操作麻烦，效率低下的不足：本实用新型提供了一种全自动配管装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动配管装置，包括轨道、行走机车、升降机构、电气控制柜和减速机，行走机车设置在轨道上，升降机构、电气控制柜和减速机安装在行走机车上。

升降机构内部设有液压油缸，外部设有管架。

管架的一端与升降机构连接。

本实用新型的有益效果是：采用自动化配管作业，操作简单快速、安全可靠稳定，结构简单，方便实用，极大的提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1、轨道，2、行走机车，3、升降机构，4、电气控制柜，5、减速机，6、液压油缸，7、管架。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种全自动配管装置，包括轨道1、行走机车2、升降机构3、电气控制柜4和减速机5，行走机车2设置在轨道1上，升降机构3、电气控制柜4和减速机5安装在行走机车2上。升降机构3内部设有液压油缸6，外部设有管架7。管架7与升降机构（3）相连接。

本全自动配管装置是衬砌模板台车注浆时的专用配管装置。使用时，先将移动管安装在管架7上；再以减速机5为原动力，带动行走机车2沿轨道1行走，使升降机构3准确快速定位；定位好之后，启动升降机构3中的液压油缸6，使管架7带动移动管向上与台车上的固定管进行配合；配合好之后便可进行注浆。