[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

参见附图1-图3，为现有技术中的旋转式压缩机，由气缸1、活塞2和滑片3等组成压缩组件。活塞2设置在气缸1的压缩腔内，气缸1上设置有滑片槽，滑片槽中设置有能来回运动的滑片3，通过活塞2和滑片3把气缸的压缩腔分割成吸气腔和排气腔。当旋转式压缩机工作时，滑片3往复运动，由于滑片3自重的存在，滑片3与位于气缸1下面的副轴承会产生摩擦，同时，滑片3的侧面还承受了气体压力以及滑片槽与滑片3之间的摩擦力。

由于排气压力远大于吸气压力，使得滑片3的尾部侧面与滑片槽的径向表面之间产生摩擦力，该两接触面绝大部分是金属接触，并且，边界的润滑面积较少，故导致摩擦力比较大，然而，摩擦力越大则直接体现在旋转式压缩机的功耗加大、效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、工艺简单、摩擦功耗小、适用范围广的旋转式压缩机，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转式压缩机，包括设置在壳体内的压缩组件，压缩组件包括气缸，气缸上设置有滑片槽，滑片槽内设置有滑片，其结构特征是滑片的尾部的排气侧的厚度＜滑片的厚度，滑片的尾部的吸气侧设置有缺口。

所述缺口的长度≤滑片总长度的1/2，滑片的尾部的排气侧的厚度≥滑片的厚度的1/8。

所述滑片的尾部的排气侧还设置有凹槽，凹槽与缺口相通。

所述凹槽的底部到滑片的尾部的排气侧的外缘的距离≥滑片的厚度的1/8，滑片的尾部的排气侧的厚度＞凹槽的底部到滑片的尾部的排气侧的外缘的距离，缺口的长度≤滑片总长度的1/2。

所述缺口的截面呈条块形、楔形或弧形。

由于滑片在受到气体力的作用时，位于滑片槽中的滑片是倾向一侧的，即滑片的前端倾向吸气侧，滑片的尾端倾向排气侧，因此，滑片的尾端就与滑片槽的吸气侧脱离，滑片槽的吸气侧表面与滑片的尾端的吸气侧无法接触，就不存在受力现象，故滑片可以不需要这一块。因此，本实用新型在滑片的尾部设置了缺口，既可以减轻滑片的质量，减小滑片与副轴承处的摩擦；同时，还能加大滑片尾部的变形量，减少了滑片的侧面与滑片槽的表面之间的金属接触面积，加大了边界润滑面积，增加油膜压力从而改善了接触表面的润滑，最终达到降低压缩机功耗的效果。

本实用新型具有结构简单合理、工艺简单、摩擦功耗小、适用范围广的特点。

附图说明

图1为现有旋转式压缩机的压缩组件的主视结构示意图。

图2为现有滑片的主视结构示意图。

图3为图2中的A-A向剖视结构示意图。

图4为本实用新型第一实施例中的滑片的结构示意图。

图5为图4中的B-B向剖视结构示意图。

图6为本实用新型第二实施例中的滑片的结构示意图。

图7为图6中的C-C向剖视结构示意图。

图8为本实用新型第三实施例中的滑片的结构示意图。

图9为图8中的D-D向剖视结构示意图。

图10为本实用新型第四实施例中的滑片的结构示意图。

图11为图10中的E-E向剖视结构示意图。

图12为图11中的F处放大结构示意图。

图中：1为气缸，2为活塞，3为滑片，3.1为凹槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图4-图12，本旋转式压缩机，包括设置在壳体内的压缩组件，压缩组件包括气缸1，气缸1上设置有滑片槽，滑片槽内设置有滑片3，滑片3的尾部的排气侧的厚度＜滑片的厚度，滑片3的尾部的吸气侧设置有用于减轻滑片3的质量并同时降低滑片3的尾部的刚性的缺口。缺口的长度a≤滑片3总长度的1/2，滑片3的尾部的排气侧的厚度b≥滑片3的厚度c的1/8。

当滑片3的尾部的排气侧的厚度b≥滑片3的厚度c的1/4时，可以取得更好的技术效果。

本实施例中的缺口的截面既可以呈条块形，见图5，也可以呈楔形，见图7，还可以呈弧形，见图9。

为了进一步减轻滑片的质量，减小滑片与副轴承处的摩擦以及加大滑片尾部的变形量，还可以在滑片3的尾部的排气侧还设置有凹槽3.1，见图11-图12，凹槽3.1与上述的缺口相通。凹槽3.1的底部到滑片3的尾部的排气侧的外缘的距离d≥滑片3的厚度c的1/8，滑片3的尾部的排气侧的厚度b＞凹槽3.1的底部到滑片3的尾部的排气侧的外缘的距离d，缺口的长度a≤滑片3总长度L的1/2。