[实用新型]块柱组合式双向超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于超越离合器技术领域，具体涉及一种具有楔块式和滚柱式超越离合器二者的优点的块柱组合式双向超越离合器。

背景技术

目前在机床、印刷机械、包装机械、试验装置、军工和其它机械传动中，使用的双向超越离合器主要用于防止逆转结构、精确定位、传递转矩或超越(空转)。一般用滚柱式双向超越离合器，适用于较高转速、传递精度较高、比较平稳、噪声小。但是滚柱与星轮工作面上的接触位置是固定的，而滚柱对壳体及从动环星轮的压力较大，星轮上与滚柱接触位置处容易首先被压溃破坏而失效。但是，现有楔块式双向超越离合器多为在其内部装有一个楔块横在壳体内壁上，由一个塔簧预顶着，楔块一侧面是主动环，另一侧面是从动环，这类双向超越离合器必然存一些难以克服的缺点。首先，从动环由于加工精度和装配使之有1°～4°的自由摆动，造成定位不够精确，使之在某一种重要产品中一直不能够应用；其次，在传动系统运行过程中传递转矩或超越，既逆止或解脱时转换有冲击不平稳，甚至有咔嚓的响声；再其次，楔块两端圆弧工作面与壳体内壁垂直间隙因加工精度难以控制，该间隙如太小，解脱困难，如太大，无法逆止。又因楔块工作面与壳体内壁长期处于摩擦状态，其磨损不均匀，使间隙也逐渐加大，由于磨损使逆止力矩降低，减短使用寿命。

实用新型内容

为了达到改善及克服现有双向超越离合器的上述缺点的目的，本实用新型提供一种将楔块式结构和滚柱式结构进行改进优化相结合的、结构紧凑的块柱组合式双向超越离合器，其结构紧凑、结合平稳、无噪音、定位精确、承载能力高、使用寿命长，更安全更可靠。

为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种块柱组合式双向超越离合器，包括壳体、主动环、从动环、楔块，所述壳体内装有主动环和从动环，主动环和从动环通过壳体内部靠近两端处的挡圈固定，挡圈与主动环和从动环之间分别设有轴承，轴承与从动环之间设有垫片，所述主动环一端设有的四个拨爪与从动环配合，所述从动环内部设有楔块，楔块垂直于壳体内壁，楔块与从动环的内腔之间设有塔簧。

所述从动环靠近主动环的一端为星轮结构，从动环的星轮结构工作面与壳体内壁之间设有滚柱。

所述滚柱与从动环外壁的星轮结构的侧壁之间设有片簧。

所述滚柱与从动环外壁的星轮结构的底壁之间设有镶嵌块。

所述滚柱与主动环侧面的拨爪配合。

本实用新型所述的块柱组合式双向超越离合器的有益效果是：

本实用新型是将楔块式和滚柱式结构相结合，充分利用各自的优点，主动环(拨爪)和从动环(星轮)合理的有效的起到多功能的用途，在楔块式的双向超越离合器的基础上，只增加4个滚柱和片簧，使实用新型双向超越离合器结构合理、新颖、紧凑。同时增加逆止力矩，减小逆止解脱时的冲击和响声。

增加的4个被磨出一个小平面的滚柱在片簧的预紧力作用下，一直都与壳体内壁和从动环星轮保持接触，使之从动环随时都处于在双方向的逆止状态。因此，可克服从动环自由摆动的缺点，提高定位精度。

本实用新型结构中装有两个轴承，可以承受轴向力，保证安装和使用的同轴度，同时也承受一定的径向力，有利运行平稳。

本实用新型将其楔块、滚柱及星轮嵌镶块实施硬化处理，提高表面硬度、提高耐磨性，增长使用寿命。

所述的主动环和从动环，可以分别制作成带主动轴和从动轴的结构形式，有利于保证安装时的同轴度，提高传动精度。

由如上特征所述，本实用新型的块柱组合式双向超越离合器能适用较高传动速度，提高传动精度，定位精确。克服逆止解脱容易产生冲击和响声，结构合理，紧凑，适用工况广，提高楔紧元件的硬度，提高耐磨性、增加逆止转矩，延长使用寿命，更安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的块柱组合式双向超越离合器的示意图；

图2为图1的A-A视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案作进一步的详细的描述。

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的块柱组合式双向超越离合器，包括壳体1、主动环7、从动环3、楔块6，所述壳体1内装有主动环7和从动环3，主动环7和从动环3通过壳体1内部靠近两端处的挡圈9固定，挡圈9与主动环7和从动环3之间分别设有轴承8，轴承8与从动环3之间设有垫片2，所述主动环7一端设有的四个拨爪与从动环3配合，所述从动环3内部设有楔块6，楔块6垂直于壳体1内壁，楔块6与从动环3的内腔之间设有塔簧5，塔簧5一端顶置在楔块6内，另一端顶置在从动环3内壁。