[实用新型]一种车用挡风玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挡风玻璃，尤其涉及一种中空心的车用挡风玻璃。

背景技术

众所周知，汽车上采用的玻璃，如前、后和侧面的玻璃均为单层玻璃，这种玻璃有不足之处，在寒冷的气候下，或汽车驾驶室内外出现温差时，驾驶室内会产生“雨雾冰霜”现象，即在驾驶室内的玻璃上出现雾，露水或冰霜。这种情况严重地影响驾驶人员观察车外的情况，易发生交通事故。给国家，单位和家庭造成的损失可想而知。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，而提供的一种结构简单，驾驶室内不会产生“雨雾冰霜”现象的汽车用挡风玻璃。

本实用新型采用的技术方案：

它包括内层玻璃和外层玻璃，内层玻璃和外层玻璃之间边缘处设有粘结剂，粘结剂前厚度保证在两层玻璃之间形成厚度为0.5-1.5mm的间隙。

上述的外层玻璃外侧还通过夹层胶连接有第二外层玻璃。

上述的内层玻璃内侧还通过夹层胶连接有第二内层玻璃。

本实用新型取得的技术效果：

1、本实用新型的有益效果是采用这种新型的车用挡风玻璃，在寒冷季节或雨季，或者驾驶室内温度低时，都不会在汽车玻璃的内表面上产生雾，露水或冰霜，而且大大地改善驾驶员的观察条件，减少交通事故，保证行车安全，本实用新型的夹层玻璃特别适用于北方地区使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

图3为本实用新型实施例3的结构示意图。

其中，1-内层玻璃、2-外层玻璃、3-粘结剂、4-间隙、5-夹层胶、6-第二外层玻璃、7-第二内层玻璃。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

实施例1

参见图1，一种车用挡风玻璃，它包括内层玻璃1和外层玻璃2，内层玻璃和外层玻璃之间边缘处设有粘结剂3，粘结剂的厚度保证在两层玻璃之间形成厚度为0.5-1.5mm的间隙4。粘接剂选用本领域技术人员公知的粘接剂即可。

实施例2

参见图2，所述的外层玻璃外侧还通过夹层胶5连接有第二外层玻璃6。

实施例3

参见图3，所述的内层玻璃内侧还通过夹层胶5连接有第二内层玻璃7。

本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。