[实用新型]一种刹车片

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车制动装置上使用的刹车片。 

背景技术：

刹车片它是汽车配件中不可缺少的零部件之一，同时又是一种安全件。它主要起到使在行驶中的汽车停下的作用。看似简单的一个问题，其实它所涉及到的相关技术参数及指标等都较为复杂。其中粘接强度这一指标值就是这个安全件中最为重要的技术参数之一。而影响钢背板与摩擦材料之间的粘接强度主要有以下几个方面：1、表面处理：由于被粘材料存在氧化层如锈蚀，镀铬层、磷化层脱模剂等形成的“弱边界层”，这些表面的弱界面层都会直接影响到钢背板与摩擦材料的粘接强度。2、渗透已粘接的接头，受环境气氛的作用，常常被渗进一些其他低分子。例如，接头在潮湿环境或水下，水分子渗透入胶层；聚合物胶层在有机溶剂中，溶剂分子渗透入聚合物中、低分子的透入首先使胶层变形，然后进入胶层与被粘物界面。使胶层强度降低，从而导致粘接的破坏；3、胶层厚度：如果胶层涂抹过厚就会使胶体造成缺陷和早期断裂；4、压力方面：对于粘度较小的胶粘剂，加压时会过度地流淌，造成缺胶等等都是直接影响钢背板与摩擦材料粘接强度的直接原因。而在生产过程中上述几个问题点是无法避免的。人们只能做到将上述存在的问题尽可能得下降到最低。那么如何最直接有效得提高钢背板与摩擦材料之间的粘接强度将是一项势在必行之事。 

发明内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供了一种结构简单，可靠性强，稳定性好，使用方便、外形美观，能有效保障车辆行驶安全的刹车片。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

一种刹车片，包括钢背板、粘接面、铁丝网、摩擦材料，其中在大盘片钢背板的粘接面上焊接上铁丝网，再将摩擦材料粘接在上端。 

所述的一种刹车片，其焊接在钢背板上的铁丝网直径为1.5毫米。 

所述的一种刹车片，在焊接有铁丝网的钢背板上进行上胶，然后将摩擦材料粘接在上去，待胶水晾干后放入相应模型的模具中进行压制，使其成型。 

本实用新型结构简单、稳定性好、外观更美观，噪音小，且可以有效的提高钢背面与摩擦材料的粘接强度。 

附图说明：

图1为本实用新型一种钢背板粘接面的示意图。 

图2为本实用新型压制后产品示意图。 

图中标号说明：1、钢背板，2、粘接面，3、铁丝网，4、摩擦材料。 

具体实施方式：

如图所示，本实用新型所提供的一种刹车片，包括钢背板1、粘接面2、铁丝网3、摩擦材料4，其中在大盘片钢背板1的粘接面2上焊接上铁丝网3，再将摩擦材料4粘接在上端。 

所述的一种刹车片，其焊接在钢背板1上的铁丝网3直径为1.5毫米。 

所述的一种刹车片，其在钢背板1的粘接面2上焊接铁丝网3，然后在粘接面2上进行上胶，再将摩擦材料4粘接在上去，最后待胶水晾干后放入相应模型的模具中进行压制，使其成型。这样就使得钢背板1粘接面2的粗糙 度大大得提高。而粘接面2粗糙度的提高则有利于提高胶粘剂液体对表面的浸润程度，增加了胶粘剂与被粘的摩擦材料4的接触点密度，使其最终达到提高大盘片钢背板1与摩擦材料4的粘结强度。 

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。