[实用新型]一种新型刹车片

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车制动装置上使用的刹车片。

背景技术：

现有刹车片在制动过程中，是粘接在刹车片钢背板上的摩擦材料与摩擦盘的直接摩擦来制止车轮的前进。而当两个相互摩擦的物体表面总是在某些点上发生接触。它们的真实接触面积即物体接触的实际微小面积的总和要比名义接触面积即物体接触面积的外形尺寸小得多。其比值因接触材料的机械性能、接触表面的光洁度、温度等情况的不同，可在1/10000至1/10的范围内变化。由于真实接触面积的减小这样就使得刚换上去的刹车片摩擦材料面与摩擦盘的表面磨合期加长。此时刹车片的摩擦材料面无法与摩擦盘完全磨合其在制动过程就会产生如下不良现象如：制动噪音、摩擦系数低、踩踏板时的脚感不适等。而本发明就能够有效得解决上述不良现象。

发明内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供了结构简单、稳定性好，能有效的缩短了刹车片摩擦材料与摩擦盘的磨合期，更好的保障车辆行驶安全的新型刹车片。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型刹车片，包括钢背板、摩擦纹、摩擦材料面，其摩擦材料面设置在钢背板的上端，且在摩擦材料面上加有一层摩擦纹。

所述的一种新型刹车片，其摩擦材料面上的摩擦纹含有钛成分，其厚度 为一毫米。摩擦材料面，可根据产品需要，涂附上各种形状的含有钛成分的摩擦纹。

本实用新型结构简单、能在最短的时间内与摩擦盘起到完全吻合的效果，具有平稳的踩踏感觉，且制作工艺简单，只需对改进前的刹车片摩擦材料面涂附上含有钛成份的摩擦纹线即可。

附图说明：

图1为本实用新型一种新型刹车片结构示意图。

图中标号说明：1、钢背板，2、摩擦纹，3、摩擦材料面。

具体实施方式：

如图所示，本实用新型所提供的一种新型刹车片，包括钢背板1、摩擦纹2、摩擦材料面3，其摩擦材料面3设置在钢背板1的上端，且在摩擦材料面3上加有一层摩擦纹2。

所述的一种新型刹车片，其摩擦材料面3上的摩擦纹2含有钛成分，其厚度为一毫米。摩擦材料面3可根据产品需要，涂附上各种形状的含有钛成分的摩擦纹2。

所述的一种新型刹车片，在摩擦材料面3涂附上含有钛成份的摩擦纹2后，刹车片装车后只需在刹车约六十次后，这种含有钛成份的摩擦纹2即告消失，制动片回复平面。这时摩擦材料面3在含有钛成份的摩擦纹2的作用下，就能在最短的时间内与摩擦盘起到完全吻合的效果。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。