[实用新型]一种用于活塞式汽车空调压缩机的加强型前盖有效
申请号: | 201020618461.2 | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN201874785U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 蒋溯;陈悦;张吉 | 申请(专利权)人: | 上海三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 活塞 汽车空调 压缩机 加强型 | ||
[技术领域]
本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域,具体地说是一种用于活塞式汽车空调压缩机的加强型前盖。
[背景技术]
汽车空调压缩机的前盖是压缩机壳体之一,为离合器及压缩机内部零件提供支撑作用,同时保护和密闭压缩机内部零件,为增加前盖强度减少前盖振动时产生的噪音,同时也使前盖生产过程中时更容易脱模,需要提供一种新型的空调压缩机的前盖。
[发明内容]
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供了一种用于活塞式汽车空调压缩机的加强型前盖。
为了实现上述目的,本实用新型设计了一种用于活塞式汽车空调压缩机的加强型前盖,其特征在于:前盖的后侧为圆形结构,内部形成环形腔室,腔室内设有加强筋并均匀分布在腔室的内壁上。
所述加强筋至少设有八根。
本实用新型同现有技术相比,不仅结构简单,通用性强,而且加强筋使精加工时前盖不易变形,同时提高前盖机械强度。
[附图说明]
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2的主视图。
参见图1至图3,1为前盖;2为凸筋;3为紧固螺孔。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示为现有技术结构示意图,现有技术的压缩机前盖,前盖后侧为圆形结构,内部为腔室放置压缩机的腔室,前盖1的外圆设有左右左右相对称的紧固螺孔孔八个。
如图2和图3所示,本实用新型在原有压缩机前盖的基础上,在前盖1后侧的腔室内臂上设有加强筋2共八根,均匀的分布在腔室的内壁上,通过这种设计更有利于压缩机的摆放,并使压缩机更加稳固。
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