[实用新型]无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车。

背景技术

现有的单轨吊使用的吊钩在吊运较大的部件时很容易发生摆动，由于稳定性较差，无法在狭小的巷道内使用其吊运较大的部件，导致在狭小的巷道内搬运一些较大的配件时还是需要人力进行搬运劳动，使得工人的劳动强度很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载能力大，在吊运较大的部件时不容易发生摆动，可在狭小的巷道内吊运较大的部件，并可降低工人的劳动强度的无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车。

本实用新型的无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车，包括板面沿左右垂直方向并列设置的前、后立板，前、后立板左侧垂直方向的下部沿前后水平方向设有左吊钩销轴，左吊钩销轴的前、后两端分别具有螺纹，左吊钩销轴的前端轴肩顶在所述前立板的后表面上，左吊钩销轴的前端轴头穿出前立板的前表面，左吊钩销轴前端轴头处旋装有左前螺母，左吊钩销轴的后端轴肩顶在所述后立板的前表面上，左吊钩销轴的后端轴头穿出所述后立板的后表面，左吊钩销轴的后端轴头处旋装有左后螺母，左吊钩销轴的中部安装有左吊钩，所述前、后立板右侧垂直方向的下部沿前后水平方向设有右吊钩销轴，右吊钩销轴的前、后两端分别具有螺纹，右吊钩销轴的前端轴肩顶在所述前立板的后表面上，右吊钩销轴的前端轴头穿出所述前立板的前表面，右吊钩销轴的前端轴头处旋装有右前螺母，右吊钩销轴的后端轴肩顶在所述后立板的前表面上，右吊钩销轴的后端轴头穿出所述后立板的后表面，右吊钩销轴后端轴头处旋装有右后螺母，右吊钩销轴的中部安装有右吊钩，所述前、后立板之间左侧垂直方向的中部沿前后水平方向能转动地设有左下导向轮，左下导向轮套装在左下导向轴的中部，左下导向轴的前端安装在所述前立板上，左下导向轴的后端安装在所述后立板上，所述前、后立板之间右侧垂直方向的中部沿前后水平方向能转动地设有右下导向轮，右下导向轮套装在右下导向轴的中部，右下导向轴的前端安装在所述前立板上，右下导向轴的后端安装在所述后立板上，所述前、后立板之间左侧垂直方向的上部沿前后水平方向能转动地设有锥台形的左上前导向轮和锥台形的左上后导向轮，左上前导向轮和左上后导向轮的锥角分别朝向里端相对布设，左上前导向轮套装在沿前后水平方向设置的左上前导向轴上，左上前导向轴的前端安装在所述前立板上，所述左上后导向轮套装在沿前后水平方向设置的左上后导向轴上，左上后导向轴的后端安装在所述后立板上，所述前、后立板之间右侧垂直方向的上部沿前后水平方向能转动地设有锥台形的右上前导向轮和锥台形的右上后导向轮，右上前导向轮和右上后导向轮 的锥角分别朝向里端相对布设，右上前导向轮套装在沿前后水平方向设置的右上前导向轴上，右上前导向轴的前端安装在所述前立板上，所述右上后导向轮套装在沿前后水平方向设置的右上后导向轴上，右上后导向轴的后端安装在所述后立板上，所述前立板上沿前后方向设有一个以上的向前伸出的连杆，每个连杆的前端分别设有可夹住钢丝绳的卡具，所述左下导向轮和所述右下导向轮的圆周面的顶端分别与工字钢制成的轨道的底板的下表面相贴，所述左上前导向轮和所述右上前导向轮的圆周面的底端分别与轨道的底板的前上表面相贴，所述左上后导向轮和所述右上后导向轮的圆周面的底端分别与轨道的底板的后上表面相贴。

本实用新型的无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车，其中所述前、后立板之间中间垂直方向的上部沿前后水平方向能转动地设有锥台形的中上前导向轮和锥台形的中上后导向轮，中上前导向轮和中上后导向轮的锥角分别朝向里端相对布设，中上前导向轮套装在沿前后水平方向设置的中上前导向轴上，中上前导向轴的前端安装在所述前立板上，所述中上后导向轮套装在沿前后水平方向设置的中上后导向轴上，中上后导向轴的后端安装在所述后立板上，所述中上前导向轮的圆周面的底端分别与轨道的底板的前上表面相贴，所述中上后导向轮的圆周面的底端分别与轨道的底板的后上表面相贴，所述连杆的数量为2-4个。

本实用新型的无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车，其中所述左上前导向轮通过滚动轴承安装在所述左上前导向轴上，所述右上前导向轮通过滚动轴承安装在所述右上前导向轴上，所述中上前导向轮通过滚动轴承安装在所述中上前导向轴上，所述左上后导向轮通过滚动轴承安装在所述左上后导向轴上，所述右上后导向轮通过滚动轴承安装在所述右上后导向轴上，所述中上后导向轮通过滚动轴承安装在所述中上后导向轴上。

本实用新型的无极钢丝绳牵引单轨吊用牵引车，其中所述前、后立板之间采用多个双头螺栓固定相连。