[实用新型]可自动换向的单弓受电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可自动换向的单弓受电器。

背景技术

电机车使用的受电器分为有单弓和双弓两种，其中的单弓受电器比较适用于适应复杂恶劣的地貌。双弓受电器的运行特点是电机车前进和后退时都是拖弓子顺架线运行，但司机需要根据电机车运行方向的改变，及时地操作变换受电器，由此给司机的操作带来很大的不便，且双弓受电器需要工作在较好的道路条件下工作。单弓受电器通常都需要司机控制操作绳来起落受电器，单弓受电器的运行特点是如果电机车朝前方向拖弓子顺架线运行，则在朝后方向时就只能让弓子逆架线运行，逆架线运行的缺点是在通过道路复杂恶劣的地段，或通过架空线线叉时，极易造成受电器硬性碰触碹体或探入叉线交叉点处，造成受电器弓子架损坏，或挂坏架空线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可让受电器始终处于顺架线运行状态，工作性能稳定，使用寿命长，操作方便，能够适应复杂恶劣地貌的可自动换向的单弓受电器。

本实用新型的可自动换向的单弓受电器，包括底座，底座的左侧采用左转销轴与左支撑杆的底端安装相连，左支撑杆的杆身沿前后方向倾斜设置，左支撑杆的顶端采用左转轴与立架左侧的中部安装相连，所述底座的右侧采用右转销轴与右支撑杆的底端安装相连，右支撑杆的杆身沿前后方向倾斜设置，右支撑杆的顶端采用右转轴与所述立架右侧的中部安装相连，右转销轴的轴线与所述左转销轴的轴线沿左右水平方向重合，所述右转轴的轴线与所述左转轴的轴线相重合，右转轴的轴线与左转轴平行于所述右转销轴的轴线和所述左转销轴的轴线，所述底座顶端的中部采用中转销轴与中支撑杆的底端安装相连，中支撑杆的杆身沿前后方向倾斜设置，中支撑杆的顶端与立架上端的中部铰接相连，中支撑杆顶端的铰接点位于所述右转轴的轴线和所述左转轴的轴线的上方，所述左支撑杆的中部与所述右支撑杆的中部采用沿水平方向设置的横杆相连，横杆从所述中支撑杆中部的下方穿过，横杆的左侧与左斜拉簧的顶端相连，左斜拉簧的底端与沿垂直方向设置的左连接杆的顶端相连，左连接杆的下部旋装固定在所述底座顶部的左侧，所述横杆的右侧与右斜拉簧的顶端相连，右斜拉簧的底端与沿垂直方向设置的右连接杆的顶端相连，右连接杆的下部旋装固定在所述底座顶部的右侧，所述立架顶部的左端与沿垂直方向设置的左绝缘杆的下部固定相连，左绝缘杆的顶端与沿水平方向设置的顶杆的左侧采用左铰接轴相连，所述立架顶部的右端与沿垂直方向设置的右绝缘杆的下部固定相连，右绝缘杆的顶端与顶杆的右侧采用右铰接轴相连，右铰接轴的轴线与所述左铰接轴的轴线沿水平方向重合，右铰接轴的轴线与左铰接轴的轴线平行于所述右转销轴的轴线和所述左转销轴的轴线，所述顶杆的中部与沿垂直方向设置的中绝缘杆的顶端相连，中绝缘杆的底端与沿垂直方向设置的换向拉簧的顶端相连，换向拉簧的底端与所述立架下端的中部相连，所述顶杆的左端与左立杆的底端相连，左立杆的杆身向上伸出，左立杆的顶端与导电转辊的左端通过轴承安装相连，所述顶杆的右端与右立杆的底端相连，右立杆的杆身向上伸出，右立杆的顶端与导电转辊的右端通过轴承安装相连，导电转辊的轴线与所述右转销轴的轴线和所述左转销轴的轴线相互平行，所述左斜拉簧和所述右斜拉簧的拉力作用所产生的翻转力矩让所述左支撑杆和所述右支撑杆顶端向上摆动，所述换向拉簧的拉力作用所产生的翻转力矩让所述左立杆和所述右立杆保持垂直状态。

本实用新型的可自动换向的单弓受电器，其中所述立架包括沿垂直方向设置的左、右立管、上连杆和下连杆，所述左绝缘杆的下部插装在左立管内的上部，所述右绝缘杆的下部插装在右立管内的上部，左、右立管的上端采用沿水平方向设置的所述上连杆相连，左、右立管的下端采用沿水平方向设置的所述下连杆相连，所述中支撑杆的顶端与所述上连杆的中部铰接相连，换向拉簧的底端与所述下连杆的中部相连。

本实用新型的可自动换向的单弓受电器，其中所述左连接杆的上部与左斜杆的顶端固定相连，左斜杆的底端与所述底座固定相连，所述右连接杆的上部与右斜杆的顶端固定相连，右斜杆的底端与所述底座固定相连。

本实用新型的可自动换向的单弓受电器，其中所述中绝缘杆的顶端与所述顶杆的中部通过吊钩、吊环相连，顶杆左侧的下侧壁处焊接固定有左连接板，左连接板的板面位于前后方向上，所述左铰接轴的轴线垂直于左连接板的板面，左铰接轴通过左连接板与所述顶杆的左侧铰接相连，顶杆右侧的下侧壁处焊接固定有右连接板，右连接板的板面位于前后方向上，所述右铰接轴的轴线垂直于右连接板的板面，右铰接轴通过右连接板与所述顶杆的右侧铰接相连，所述导电转辊采用铝合金材料或铜合金材料制成。