[实用新型]双层结构式油箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种双层结构式油箱，用于车辆燃油箱或者液压油箱。

背景技术：

目前国内车辆使用的燃油箱或者液压油箱多为单层结构。这种油箱一般都有一层金属板材焊接或者工程塑料注塑而成。这种油箱存在以下问题：1、抗震性不好、抵抗外界温度变化性能差，震动强烈或温度剧烈变化时容易开裂漏油；2、保温、隔热性能不好，不利于车辆的低温启动或者油箱位置的布置；3、防撞性能差，一般性撞击就容易导致漏油。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种双层结构式油箱，解决原有油箱容易开裂、保温隔热性差、防撞性能差的缺陷。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：油箱体外部罩有一个外油箱体、外油箱体与油箱体相对应的面之间隔有空间。

外油箱体与油箱体之间布有若干隔板焊接支撑连接，使外油箱体与油箱体固定在一起。

本实用新型将油箱设计为双层结构，其强度得到了良好的保证，抗震性好，能很好地解决震动及温度急剧变化时油箱开裂的问题，而且保温、隔热性能良好，同时具有优异的防撞性能，能有效地防止较强撞击导致的漏油现象。

附图说明：

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，油箱体外部罩有一个外油箱体1，外油箱体1与油箱体2相对应的面之间隔有空间，外油箱体1与油箱体2之间布有若干隔板3焊接支撑连接。