[实用新型]轿车行李架有效
申请号: | 201020616072.6 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN201895619U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 付学智;何辉;韦兴民;余见山;徐源更;陈海军;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 行李架 | ||
技术领域
本实用新型涉及轿车领域,尤其是一种用于家用轿车的轿车行李架。
背景技术
一般的轿车都设有行李舱安放行李或物品,当行李或物品较多行李舱放不下,需要放到乘坐舱时,会影响乘客的乘坐舒适性;因此;有的轿车还装有行李架;中国专利公告号CN2837152Y的实用新型,公开了一种轿车行李架;其包括:一个支撑机构、一个伸缩机构、一个连接该支撑机构与该伸缩机构的限位机构。该实用新型适用于当有两、三个骑自行车或拿较多行李的人欲搭乘轿车时,不会因多两、三辆自行车或东西太多而影响乘车;其不足之处是:该轿车行李架结构复杂,重量重,不适合用于家用轿车;因此;设计一种结构简单,重量轻,适合用于家用轿车的轿车行李架,成为亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服目前轿车行李架结构复杂,重量重,不适合用于家用轿车的不足;提供一种结构简单,重量轻,适合于家用轿车应用的轿车行李架。
本实用新型的具体技术方案是:
一种轿车行李架,包括车顶,其特征是:所述的轿车行李架还包括支架、垫块、安装座;所述的支架有二个,所述的垫块有二块,所述的安装座有二个;所述的支架底面与车顶固定连接;所述的支架与垫块、安装座固定连接;所述的轿车行李架还包括连杆、装饰盖;所述的连杆与安装座固定连接;所述的安装座设有卡槽;所述的装饰盖设有顶盖、侧围;所述的侧围内侧设有与卡槽适配的卡扣;所述的装饰盖套在连杆、安装座、垫块、支架外与安装座卡接。所述的轿车行李架结构简单,重量轻,适合于家用轿车应用;所述的装饰盖与安装座卡接,安装简便。
作为优选,所述的支架形状为“几”字形;所述的垫块的顶面设有凸块一,所述的垫块的底面设有形状与支架适配的凹陷一;所述的安装座的顶面设有凸块二,所述的安装座的底面设有形状与与凸块一适配的凹陷二;所述的支架与垫块、安装座螺钉连接。所述的支架形状为“几”字型,提高刚性;所述垫块的凹陷一套在支架外,所述安装座的凹陷二套在垫块的凸块一外,所述的支架与垫块、安装座螺钉固定,定位稳固。
作为优选,所述的安装座的一端设有安装板,所述的安装板的端部设有挡块;所述的挡块有二块,所述的挡块分别位于安装板端部的二侧,所述的挡块与安装板的夹角为90度;所述的二块挡块的内侧距离大于连杆外径;所述的连杆的端部放在二块挡块间,所述的连杆与安装板间螺钉连接。所述的安装板的端部二侧设有挡块,连杆的端部放在二块挡块间,连杆与安装板间螺钉连接,稳固牢靠。
作为优选,所述的安装座的顶面还设有卡槽凸块;所述的卡槽凸块的形状为矩形体;所述的卡槽形状为矩形凹陷。所述的卡槽形状简单。
作为优选,所述的装饰盖的卡扣宽度与卡槽的宽度适配;所述的卡扣设有导向面。所述卡扣的导向面使卡接方便。
本实用新型的有益效果是:
所述的轿车行李架结构简单,重量轻,适合于家用轿车应用;所述的装饰盖与安装座卡接,安装简便。所述的支架形状为“几”字型,提高刚性;所述垫块的凹陷一套在支架外,所述安装座的凹陷二套在垫块的凸块一外,所述的支架与垫块、安装座螺钉固定,定位稳固。所述的安装板的端部二侧设有挡块,连杆的端部放在二块挡块间,连杆与安装板间螺钉连接,稳固牢靠。所述的卡槽形状简单。所述卡扣的导向面使卡接方便。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2的A-A的剖视图;
图中:支架-1、螺钉-11、垫块-2、凸块一-21、凹陷一-22、通孔一-23、安装座-3、卡槽-31、凸块二-32、凹陷二-33、通孔二-34、安装板-35、挡块-36、卡槽凸块-37、连杆-4、装饰盖-5、顶盖-51、侧围-52、卡扣-53、导向面-54、车顶-6
具体实施方式;
下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
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