[实用新型]一种汽车儿童座椅有效
| 申请号: | 201020616051.4 | 申请日: | 2010-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN201895595U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 郑利群;张毅;韩刚;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 儿童座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,特别涉及一种儿童座椅。
背景技术
在汽车上的安全带、安全气囊都是按照成人的标准来设计的,而儿童乘坐车辆同样需要安全设施的保护,因此给儿童专门配备安全座椅是非常有必要的。目前儿童安全座椅一般分为通用型儿童座椅和ISOFIX两种。但是国内配备ISOFIX的车辆并不多,市场上大部分还是通用型的座椅,无法为儿童提供安全的乘车保护。
中国专利局2010年5月12日公告了名称为汽车用可叠合儿童座椅的实用新型专利,公告号为CN201457146U。该儿童座椅包括椅座和基座,椅座和基座为分体结构,椅座底部设有与基座可拆卸连接的连接部,基座的上部设有与连接部相配合的承接部,基座的底部设有椅座容纳凹部,其形状与椅座上部边缘轮廓相对应。该儿童座椅为可叠合结构,便于携带。但该儿童座椅在使用时需另行取出放置,而其缺少与汽车的连接结构,若用作汽车儿童座椅安全性及稳定性不足。
发明内容
本实用新型的目的在于针对儿童乘坐汽车缺少安全措施的问题,提供了一种适用性高、有效保护儿童乘车安全的汽车儿童座椅。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车儿童座椅,包括带有安全带的座椅本体,所述的座椅本体上设有卡槽,所述的卡槽上设置有与安全带连接的安全块,所述的安全块与卡槽可拆卸连接。本实用新型在普通座椅上开设卡槽,设置安全块与卡槽连接,并通过座椅上的安全带将安全块固定,从而在座椅与安全块之间形成一个容纳儿童的可调节的安全区域,实现一个安全座椅的功能。安全块在不使用时,可作为靠枕或抱枕使用。
作为优选,所述的安全块包括安全块主体和设置在安全块主体两侧与卡槽适配的连接端,所述的安全块主体上设有与安全带连接的带槽,所述的连接端与座椅本体上的卡槽相连。连接端用以与座椅卡槽滑动连接,调节安全块位置。带槽用以与安全带连接,安全带穿过带槽,从而实现安全带的固定。
作为优选,所述的带槽包括上带槽和下带槽,上带槽和下带槽平行设置,上带槽一端设有端口向上的圆弧槽。上带槽和下带槽分别对应安全带的腰带及肩带,使安全块的固定更加可靠。端口向上的圆弧槽与肩带的方向相对应。
作为优选,所述安全块的一个端面向外凸起形成弧形端面。弧形端面为人性化设计,弧面相对与平面更适合接触人体。
作为优选,所述的安全块底部向内凹陷形成可容纳儿童膝盖的空腔。空腔用于儿童膝盖的放置,使座椅更加舒适。
本实用新型在通用的座椅上增加安全块,并在座椅上设置卡槽,安全块通过车上的安全带固定在卡槽上,从而将儿童很好的保护,简单实用,适用于大多数汽车。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型安全块结构示意图。
图中:1、座椅,2、安全带,3、卡槽,4、安全块,41、圆弧端面,42、上带槽,43、下带槽,44、连接端,45、凹陷处,46、圆弧槽,47、带槽,48、安全块主体。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:
一种汽车儿童座椅,如图1所示,包括带有安全带2的座椅本体1和安全块4,座椅本体上设有卡槽3,卡槽3设置在两端扶手上。如图2所示,安全块4整体为长方体结构,安全块包括安全块本体48和连接端44,连接端44设置在安全块本体48两侧,并与卡槽3相适配。安全块4的一个端面上设有与安全带4连接的带槽47,带槽47包括用以与安全带肩带连接的上带槽42和用以与安全带腰带连接的下带槽43,上带槽42一端还设有圆弧槽46。安全块4的另一个端面向外凸起,形成一个圆弧端面41。安全块4的底部向内凹陷,形成用于放置膝盖或腿部的凹陷处45。
使用时,儿童首先坐到座椅本体1上,将安全块4上的连接端44与座椅本体1上的卡槽3卡合,并在卡槽3上调整安全块4到适当的位置,然后将安全带2穿过上带槽42和下带槽43,并系好安全带2,便可作为汽车儿童座椅使用。在不作为儿童座椅使用时,将安全块4拆卸便可作为正常座椅使用,同时安全块4单独使用时可作为抱枕或者靠枕。
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