[实用新型]平面垂向双刀塔双端车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及双面车削加工技术领域，具体地，涉及一种平面垂向双刀塔双端车床。

背景技术

现有的数控车床通常由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。通过数控车床对两端需经加工的杆轴类零件进行加工作业，例如车外圆、切槽、车端面、倒角等加工作业，现有的加工设备，不论是普通机床、仪表车床、数控机床，其在加工杆轴类零件往往是用它们车头上的夹具先夹住一端、加工另一端，然后将零件调头，用夹具夹住已加工的一端，加工尚未加工的一端，也就是分别要二次装夹、二次加工才能完成，对操作者来说劳动强度大、生产效率低，二次装夹也影响零件的加工精度，且还不适合大批量生产。

为解决上述杆轴类工件的二次装夹、二次加工问题，通常采用双面加工的方式。目前国内外的双面车削加工形式的车床，在车床的斜床身上的工作台上置放的刀塔通常平行于车削主轴，刀塔后部的传动(进刀)机构在车床加工零件时不能和工件加工的工作区分开，或者增添防屑板对传动(进刀)机构进行防屑保护，传动(进刀)机构在工件切削过程中容易由于排削造成切屑污染，从而造成排屑不畅等问题，使得机床的精度、加工效率及自动化程度都受到影响。

中国专利申请号为CN200620116121.3的《改良的立式车床》披露了一种双面加工的立式车床。在该技术方案中公布了一种改良的立式车床，特别的是双刀塔立式车床，用以对工作物进行加工。此立式车床的水平滑台是位于机台的上表面，其水平滑座是位于水平滑台的上表面上，以加强车床的水平滑动部结构的刚性。此立式车床的垂直滑台是安装在水平滑座上，而垂直滑座是分别安装在垂直滑台上，其中垂直滑台大致上是随垂直滑座的上下运动的路径而延伸，藉以充分地支撑上下滑动部，而增加切削效果。该专利就存在上述的缺陷。

综上所述，现有双面车削加工形式的车床还可作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种布局结构更加合理、防屑保护效果更好、双面车削加工形式的数控车床。

根据本实用新型的一个方面，提供一种平面垂向双刀塔双端车床，其是卧式车床，包括床身、主轴箱、送料机、刀塔及进刀机构，其特征在于：通过隔板分为相互隔离的位于车床前部的工作区及位于车床后部的传动区，所述主轴箱、送料机及刀塔设置在工作区中，进刀机构设置在传动区中，所述刀塔朝着与所述主轴箱轴线垂直的方向进行设置。

进一步地，所述主轴箱设置在工作区的中部，所述刀塔包括分别设置在所述主轴箱两侧的左向刀塔及右向刀塔，所述进刀机构包括对应设置在左向刀塔及右向刀塔后部的左向工作台及右向工作台。

优选地，在车床底部工作区的下方还设有排屑器。

优选地，沿所述主轴箱轴向方向还设有自动输送工件的送料机。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型双端(面)加工的数控车床，双端可同时加工不同的工位零件，左右向鞍座工作台上置放的左右刀塔置于主轴箱的垂直方向，切削空间大、刚性好，利于切削和排屑，通过刀塔上的隔离防护可把工作区及传动区分隔开，形成区域功能各自发挥、各自保护，车床布局结构更合理；此外，配备送料机即可实现全自动加工。

附图说明

图1为本实用新型的实施例提供的平面垂向双刀塔双端车床的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1：如图1所示的一种平面垂向双刀塔双端车床，即一种平床身的、双工作台的卧式数控车床，用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。该平面垂向双刀塔双端车床包括床身1、伺服电机2、主轴箱3、送料机5、刀塔、进刀机构及排屑器，并通过护罩隔板把机床主要分为工作区A、传动区B、控制区及自动送料区C，其中工作区A位于车床前部，传动区B位于车床后部，工作区A与传动区B通过隔板整体相互隔离，使得工作区A中的排削不会造成传动区B的切屑污染。刀塔包括分别设置在主轴箱3两侧的左向刀塔4及右向刀塔8。

在工作区A中部设有一个主轴箱3，主轴箱3上设有车削主轴头。工作区A主轴箱3的两侧的分别装有朝着与主轴箱3轴线垂直的方向(即图中X方向)进行设置的左向刀塔4、右向刀塔8(包括液压、气动伺服刀塔)及排刀，当在主轴箱3上夹紧安装好工件后，可在车床两端沿图示的Z向、X向进行双面车削加工。工作区A下方设有通过车床床身1底部延伸至床身1后部的切销槽(排屑器)，工作区A所产生的切屑及冷却的污物可直接排入切屑糟内，排屑更为畅通，且冷却充足。