[实用新型]伸缩车内外梁定位固定装置无效
| 申请号: | 201020615117.8 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN202046366U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
| 发明(设计)人: | 纪爱师;李守欣;宫垂剑;魏福尊;韩继本 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/05 | 分类号: | B62D21/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伸缩 内外 定位 固定 装置 | ||
1.一种伸缩车内外梁定位固定装置,包括外梁及可伸缩的内梁,其特征在于:所述内梁上设置导向定位块,在内、外梁伸长并到达工作位置时,所述外梁上与导向定位块相对应的位置设置有双腔气室,双腔气室上装设与导向定位块相配合的销轴,所述双腔气室通过气体管路与气体供压设备相连,在气体管路上设置控制气体通断的开关。
2.根据权利要求1所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述气体供压设备为伸缩车自带的制动系统气路,该制动系统气路通过气体管路与所述双腔气室连通;在制动系统气路与气体管路连接处设有卡套式隔壁三通接头体。
3.根据权利要求1所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述气体供压设备为空气压缩机。
4.根据权利要求2所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述双腔气室与设置在外梁上的气室固定座固定。
5.根据权利要求4所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述导向定位块为两楔形结构组成的中间留设与双腔气室内销轴相配合的凹槽的对称结构。
6.根据权利要求5所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述双腔气室与气室固定座设置两组,分别对称设置在内梁与所述外梁重合边长边的两侧。
7.根据权利要求6所述的伸缩车内外梁定位固定装置,其特征是:所述开关为二位三通手动转阀。
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