[实用新型]铁路公路两用车用司机室及铁路公路两用车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆设备，尤其涉及一种铁路公路两用车用司机室及铁路公路两用车。

背景技术

目前，铁路公路两用车因其既可以在公路上行驶，又可以在铁路上运行，被广泛的应用于轨道运输行业。铁路公路两用车通常用于铁路牵引、抢修、施工和抢险等作业，现有技术中的铁路公路两用车主要包括：汽车底架、司机室、轮胎、导向轮以及动力装置。司机室和动力装置装配在汽车底架上部，而轮胎和导向轮分别设置在汽车底架的底部，通过动力装置驱动轮胎行驶。其中，动力装置可以是电机或发动机等动力设备。铁路公路两用车在公路上，可以通过轮胎行驶；在铁路上，可以通过导向轮导向，使铁路公路两用车沿着导轨行驶。现有技术中铁路公路两用车的采用普通汽车上使用的司机室，司机室的门通常设置在司机室的两侧，从而使司机室两侧窗口的尺寸受门限制，导致司机室的视野范围较窄。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种铁路公路两用车用司机室及铁路公路两用车，解决现有技术中铁路公路两用车的司机室的视野范围较窄的缺陷，实现扩宽铁路公路两用车用司机室的视野范围。

本实用新型提供的技术方案是，一种铁路公路两用车用司机室，包括：司机室主体、前窗、侧窗、后窗和门；所述前窗设置在所述司机室主体的前端，所述侧窗设置在所述司机室主体的侧壁上，所述后窗设置在所述司机室主体的后端，所述门设置在所述司机室主体的后端。

本实用新型提供的铁路公路两用车用司机室，通过在在司机室主体设置前窗、侧窗和后窗，使司机能够观看到司机室主体的四周的环境，并将门设置在司机室主体的后端部，使侧窗能够根据需要设置足够大的尺寸，从而有效的扩宽了铁路公路两用车用司机室的视野范围。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，铁路公路两用车用司机室还包括设置在司机室主体内部的操纵台、座椅和电器柜。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，为了方便驾驶员打开侧窗查看司机室主体的外部环境，所述侧窗滑设在所述司机室主体的侧壁上。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，所述铁路公路两用车用司机室包括两块所述后窗，所述门位于两块所述后窗之间。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，为了有效的扩宽铁路公路两用车用司机室的视野范围，所述门上设置有窗口。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，为了更有效的扩宽铁路公路两用车用司机室的视野范围，所述前窗向所述司机室主体内部倾斜10度；所述侧窗向所述司机室主体内部倾斜5度。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，所述前窗和所述后窗分别设置有雨刷。

如上所述的铁路公路两用车用司机室，所述司机室主体中设置有防寒层；所述前窗、所述侧窗和所述后窗采用双层真空玻璃。

本实用新型提供的技术方案是，一种铁路公路两用车，包括如上所述的铁路公路两用车用司机室。

本实用新型提供的铁路公路两用车，通过在在司机室主体设置前窗、侧窗和后窗，使司机能够观看到司机室主体的四周的环境，并将门设置在司机室主体的后端部，使侧窗能够根据需要设置足够大的尺寸，从而有效的扩宽了铁路公路两用车用司机室的视野范围。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型铁路公路两用车用司机室实施例的主视图；

图2为本实用新型铁路公路两用车用司机室实施例的后视图；

图3为本实用新型铁路公路两用车用司机室实施例中梁的右视图；

图4为本实用新型铁路公路两用车用司机室实施例中梁的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。