[实用新型]柴油机气缸盖气门弹簧压装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配工装，特别涉及一种用于柴油机气缸盖气门弹簧压装的装配工装。

背景技术

柴油机气门是燃烧室的组成部分，气门阀杆11上端设置有气门弹簧上座9，气门弹簧上座9与气缸盖8之间设置有气门弹簧10，两个半环形的气门锁夹12安装于气门阀杆11上端凹槽部用于对气门弹簧上座9进行限位。

对气门锁夹进行装配时，需将气门弹簧上座下压，以使气门阀杆露出气门锁夹的装配位，由于操作难度较大，通常需要使用专用的工装进行压装来提高装配效率。但现有的压装设备结构复杂，制造成本高，且不便于维护维修。

针对上述不足，需要一种结构简单、制造成本低、便于维修的压装工装来完成气缸盖气门锁夹的装配。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种柴油机气缸盖气门弹簧压装工具，该工具结构简单，利用常规资源即可制造，制造成本低，且维修方便。

本实用新型的柴油机气缸盖气门弹簧压装工具，包括用于放置工件的水平工作台、固定设置于工作台上的支承杆和与支承杆铰接形成可在竖直平面内转动的压杆，所述压杆上设置可随压杆下压而压下气门弹簧上座的压装结构。

进一步，所述压装结构为沿压杆横向竖直贯穿压杆的压装孔；

进一步，所述压装孔为沿压杆纵向的长形孔；

进一步，还包括与支承杆下段螺纹连接的并紧螺母Ⅰ和并紧螺母Ⅱ，支承杆下段穿过工作台，所述并紧螺母Ⅰ和并紧螺母Ⅱ分设于工作台两侧；

进一步，所述支承杆顶端设置轴向槽，所述压杆一端嵌入槽内并通过同时穿过轴向槽两侧壁和压杆的铰接轴铰接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的柴油机气缸盖气门弹簧压装工具，包括用于放置工件的水平工作台、固定设置于工作台上的支承杆和与支承杆铰接的压杆，所述压杆上设置可随压杆下压而压下气门弹簧上座的压装结构，使用时，将装有气门阀杆的气缸盖置于工作台上，在气门阀杆上套入气门弹簧和气门弹簧上座，利用压杆的压装结构压下气门弹簧上座，露出气门阀杆上气门锁夹的装配位，将两个半环形气门锁夹装配到位后松开压杆即可完成装配，该压装工具结构简单，使用方便，制造成本低，且便于维修。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为压杆的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为支承杆的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为压杆的结构示意图，图3为图2的俯视图，图4为支承杆的结构示意图，如图所示：本实施例的柴油机气缸盖气门弹簧压装工具，包括用于放置气缸盖8的水平工作台1、沿竖直方向固定设置于工作台1上的支承杆2和与支承杆2铰接形成可在竖直平面转动的压杆3，所述压杆3上设置可随压杆3下压而压下气门弹簧上座9的压装结构，压装结构既要让气门弹簧上座向下移动，同时，也要让气门阀杆顶端穿过，因此，该压装结构应同时满足向下顶住气门弹簧上座和带有让气门阀杆顶端伸出的空腔。使用时，将装有气门阀杆的气缸盖置于工作台上，在气门阀杆上套入气门弹簧和气门弹簧上座，利用压杆的压装结构压下气门弹簧上座，露出气门阀杆上气门锁夹的装配位，将两个半环形气门锁夹装配到位后松开压杆即可完成装配。

本实施例中，所述压装结构为沿压杆3横向竖直贯穿压杆3的压装孔4，压杆横向是指杆的宽度方向，压杆纵向是指杆的长度方向，压装孔边缘可向下顶住气门弹簧上座，其中部空腔可让气门阀杆顶端伸出，该结构简单，便于加工。

本实施例中，所述压装孔4为沿压杆3纵向的长形孔，将气缸盖放置在沿压杆纵向较长的工作台区域内均可实施压装操作，使用方便。

本实施例中，还包括与支承杆2下段螺纹连接的并紧螺母Ⅰ5和并紧螺母Ⅱ6，支承杆2下段穿过工作台1，所述并紧螺母Ⅰ5和并紧螺母Ⅱ6分设于工作台1两侧，使支承杆固定可靠，便于拆装。

本实施例中，所述支承杆2顶端设置轴向槽2a，所述压杆3一端嵌入槽2a内并通过同时穿过槽2a两侧壁和压杆3的铰接轴7铰接，由于压装时压杆要受到弹簧向上的作用力，长期在受载荷条件下工作，因此，采用槽的两壁对铰接轴两端进行支承，可改善铰接轴的受力条件，延长工具的使用寿命。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。