[实用新型]用于台车车轮托板更换的液压小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压小车，特别涉及一种用于钢铁厂台车车轮托板更换的液压小车。

背景技术

宝钢炼钢厂共有6台转炉钢包台车，4台铁水台车以及过跨台车等等，其车轮组的安装方式完全相同，即车轮组2安装在钢包台车1的承重梁上，下方则利用一块托板3进行固定，如图1所示。托板具体结构如图2所示，通过螺栓托板上面的过孔4把托板3固定在台车1上。钢包台车车轮托板虽然重量在40kg左右，平时两人就可抬动，但是由于安装位置实在太小(大约为135mm)，必须借助撬棍才能把托板抬起并安装螺栓，既费时又费力，且可能出现夹手的危险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于台车车轮托板更换的液压小车，克服了现有技术中存在的上述问题。

本实用新型一种用于台车车轮托板更换的液压小车，包括车身、车轮和置于车身上的液压油缸，以及与液压油缸相连的手柄，车身包括托板平台，托板平台下方设有连杆机构，所述液压油缸和连杆机构相连。

本实用新型所述车身还包括一连接架，所述液压油缸通过连接架与所述连杆机构相连。

本实用新型所述连接架为一直角架。

本实用新型所述车身还包括一支撑架，所述液压油缸放在所述支撑架上。

本实用新型所述车轮包括后轮和前轮，后轮置于所述液压油缸的下方，前轮与托板平台相连，所述连杆机构的的一端与前轮轮轴相连。

本实用新型所述后轮为两个，两个后轮通过一横轴相连。

通过以上技术方案，本实用新型的用于台车车轮托板更换的液压小车，解决了钢包台车车轮更换完成后托板安装只靠人工安装得问题，大大缩短了拆装托板的时间，减少了安装托板时的危险系数，保护了检修员工的安全。

附图说明

图1为钢包台车车轮托板安装结构图。

图2为钢包台车车轮托板的结构图。

图3为本实用新型用于台车车轮托板更换的液压小车的主视图。

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

如图3及图4所示，本实用新型一种用于台车车轮托板更换的液压小车，包括车身、车轮和置于车身上的液压油缸6，以及与液压油缸6相连的手柄5，车身包括托板平台9，托板平台9下方设有连杆机构11，液压油缸6和连杆机构11相连，液压油缸带动连杆机构以此带动托板平台向上、向下运动。

车身还包括连接架7和支撑架12，连接架为一折角架，连接架也可为直角架，连接架7的一端与液压油缸6的推杆相连，连接架7的另一端与连杆机构11相连，液压油缸6设在支撑架12上。车轮包括后轮8和前轮10，后轮8可设在支撑架12的下方，前轮10设在托板平台9的下方。连杆机构11的一端与连接架7相连，另一端与前轮轮轴相连，在液压油缸的带动下，带动连杆机构运动，以此带动托板平台上下运动。

后轮8为两个，两个后轮通过一横轴连接，可以随使调整液压小车的方向。

托板平台9的宽度为100mm，高度为70mm，可以直接插在托板3的两片肋板之间，用一台1t液压油缸控制托板平台的顶升、下降，这样就可以非常轻松地将托板抬起到安装位置。

如图1-4所示，本实用新型的液压小车的工作过程：在车轮组2安装到位前，先把托板3放在液压小车的托板平台9上，把台车1吊到位，然后用液压小车上的液压油缸6把托板平台9顶起，以此把托板3顶起，如位置不对，可以调整后轮8和前轮10的方向和位置，即轻松移动托板来进行调整，螺栓连接完成后将小车抽出即可，简单易用且省力，并容易携带。