[实用新型]一种多自由度汽车前遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳用具，尤其涉及一种多自由度汽车前遮阳板。

背景技术

由于汽车的方便与快捷，其价格更是不断下降，致使我国汽车保有量大大增加，已成为了最为主要的交通工具。然而汽车行驶时，往往会因太阳的直射，而会对驾驶者产生刺眼的不舒适的感觉，易造成视觉疲劳、眩光或眼花等情形，进而影响行车的安全性，所以一般车辆上都安装有遮阳板，以供行经光线较强处时遮挡强光，保护驾驶员视线。但传统的遮阳板活动仅是沿x轴轴向旋转，或随y轴轴向旋转，其活动的自由度太少，随着光源与车辆、人眼的相对位置的变化，这有限的活动自由度使遮阳板不能很好的遮挡光线，光线时常直射驾驶员的眼睛，给安全驾驶带来了隐患，因此对这个问题需要进一步研究和改进。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述遮阳板活动自由度少，不能很好的遮挡照射光线的问题。让遮阳板在保证日常行车安全和满足空间布置要求的前提下发挥更大的作用。在现有遮阳板的y轴上增加一套带有开口外紧固螺纹的球形凹槽、球头及螺帽的旋转紧固装置，以增加遮阳板的自由度，可以保障在不影响行车安全的情况下更好的调整遮阳板的旋转角度，使前排司乘人员能随着光源与车辆、人眼相对位置的变化，根据实际需求对遮阳板进行调整，灵活选择遮挡位置，达到遮挡光线的目的，增加行车的安全性和行车的舒适性。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种汽车前排遮阳用具，遮阳板卡接在带有通孔螺帽球头的横向转轴的轴向，并可绕横向转轴转动，带有开口球形凹槽的纵向转轴上端固定在车体前上方，其另一端的开口球形凹槽内卡接在横向转轴上的球头上。球头可以在纵向转轴的球形凹槽内任意转动，增加了遮阳板的自由度。

进一步地，纵向转轴在开口球形凹槽端外紧固螺纹上螺纹连接有紧固螺帽。通过旋紧和旋松紧固螺帽可以随意调节纵向转轴的球形凹槽与横向转轴的球头之间的摩擦力，使遮阳板可以随意调整或固定。

另外，所述带有开口外紧固螺纹的球形凹槽的纵向转轴和带有通孔螺帽球头的横向转轴均为注塑件。

这种多自由度汽车前遮阳板，通过增加一套带有开口外紧固螺纹的球形凹槽、球头及螺帽的旋转紧固装置，使得遮阳板不仅能沿x轴轴向旋转、随y轴轴向旋转，还可以通过上述旋转紧固装置的放松与紧固，以球头为中心点旋转调整遮阳板和x轴，从而增加遮阳板的自由度，达到灵活选择遮挡位置和遮挡光线的目的，提高行车的安全性和行车的舒适性。

本实用新型的有益效果是增加了遮阳板活动的自由度，使得遮阳板能更好的适应光源与车辆、人眼相对位置的变化，根据实际需求对遮阳板进行调整，灵活选择遮挡位置，达到遮挡光线的目的，增加行车的安全性和行车的舒适性。

附图说明

图1是现有汽车实际遮阳板绕横轴(x轴)旋转图；

图2是现有汽车实际遮阳板绕纵轴(y轴)旋转图；

图3是本实用新型的示意图；

图4是本实用新型的带有开口外紧固螺纹的球形凹槽的纵向转轴的视图；

图5是图4所示位置的剖面图；

图6是本实用新型的带有通孔螺帽球头的横向转轴的视图；

图7是本实用新型的紧固装置的装配图

图中：

1-遮阳板                            2-带有开口外紧固螺纹的球形凹槽的纵向转轴

3-带有通孔螺帽球头的横向转轴        4-横向转轴上的通孔螺帽

5-横向转轴上的球头

具体实施方式

请参阅附图3-7，本实用新型主要由遮阳板(1)、带有外紧固螺纹的开口球形凹槽的纵向转轴(2)、带有球头的横向转轴(3)及通孔螺帽(4)组合构成。其中遮阳板(1)卡接在带有通孔螺帽球头的横向转轴(3)的轴向，并可绕横轴转动；带有开口球形凹槽的纵向转轴(2)的上端螺钉固定在车体前上方，另一端的开口球形凹槽内卡接有横向转轴(3)上的球头(5)；纵向转轴(2)开口球形凹槽端外紧固螺纹上螺纹连接紧固螺帽(4)。

本实用新型的遮阳板使用时，先将紧固螺帽(4)旋松，以纵向转轴(2)球形凹槽内卡接的球头(5)为支点按照需要的方向和位置转动横向转轴(3)和遮阳板(1)至合适的位置，旋紧紧固螺帽(4)，固定好遮阳板(1)。达到多自由度旋动调整遮阳板(1)，实现了增加遮阳板(1)活动自由度的目的。根据实际需求对遮阳板(1)进行调整，灵活选择遮挡位置，使得遮阳板(1)能更好的适应光源与车辆、人眼相对位置的变化，达到遮挡光线的目的，增加行车的安全性和行车的舒适性的。