[实用新型]摩托车冷却副水箱的液位观测及维护结构

说明书

【技术领域】

本实用新型是有关于一种摩托车冷却副水箱结构，特别是有关于一种冷却副水箱结构的液位观测及维护结构。

【背景技术】

就目前所知，水冷式引擎的摩托车是应用水箱的冷却液来降低引擎温度，而为便于补充该水箱的冷却液，一般会在车上增设一与该水箱连通的副水箱。习知副水箱用于水箱冷却水不足时，藉由副水箱与水箱之间压力差而使副水箱冷却水补充至水箱，因而副水箱水量须维持一定额度线内，因此大多检视孔位于外观部品外侧靠破孔，如外罩(COVER)、侧裙(SIDE SKIRT)，使维修人员易于检视。但也因此孔设置的位置而易影响整车外观而降低整车的商品性。

当然，如图1～图3所示。也有将上述副水箱10设置在脚踏板11前方的遮膝罩12上，并在该遮膝罩12开设一维修口13及水位视窗孔15以操作注水口上盖101而对该副水箱10作维护。惟，相对来说，将副水箱10维修口13设置在该处时，仍需另以一维修板14将该维修口13遮盖(如图3所示)，再于需要对副水箱10维修时再予以暂时移除，而在维修口13遮盖时，仍需要时常掀开维修板14以观测水位视窗孔15内的水位或对其注水口上盖101注水，相对上仍会造成不便。

【实用新型内容】

本实用新型主要目的于提供一种摩托车冷却副水箱的液位观测及维护结构，以一高低落差部作为该冷却副水箱设置位置，并将液位视窗孔设于高低落差之间的可直接观视之处。

本实用新型为达成上述目的是提供一种摩托车冷却副水箱的液位观测及维护结构，主要是使该冷却副水箱设置于摩托车之一遮膝罩，该冷却副水箱包含一水箱本体及一加液口，遮膝罩对应于加液口处开设有一副水箱维修孔，该副水箱维修孔并以一副水箱维修盖覆盖。遮膝罩具有高低落差部，该高低落差部包含一上面部、一下面部及连接的竖起部，该副水箱维修孔是设置于该上面部，该竖起部开设有一视窗孔。

上述的高低落差部是设于该遮膝罩；而水箱本体之一上表面是具有对应于该高低落差部的凸出部，该段差部的该凸出部是抵靠于该视窗孔外侧的该段差部壁面。

上述遮膝罩是为下遮膝罩，下遮膝罩并可结合有上遮膝罩，上、下遮膝罩之间形成一前置物空间，该前置物空间是位于两上面部之间，该视窗孔是设于前置物空间的左下方。

上述的该竖起部可为一垂直面或一斜面。

上述的视窗孔并可延伸至该下面部。

采用上述技术手段的功效在于，在遮膝罩段差部上直接开设副水箱视窗孔，外部不须以脚踏垫(即副水箱维修盖)遮蔽，不仅不会破坏到外观，且有骑乘中即可随时检视视窗孔液位的功能，完全不须下车查看。当副水箱冷却液不足须加水时，可立即拆卸副水箱维修盖，进行加水，提升维修效率。

【附图说明】

图1绘示先前技术的副水箱设置结构；

图2绘示图1的副水箱维修组件的立体分解图；

图3绘示图2的维修口与维修板的立体组合图；

图4绘示本实用新型的冷却副水箱的液位观测及维护结构实施例的立体分解图；

图5绘示本实用新型的冷却副水箱的液位观测及维护结构实施例的侧视图；以及

图6绘示本实用新型包含视窗孔的另一实施例的立体图。

10    副水箱

101   注水口上盖

11    脚踏板

12            遮膝罩

13            维修口

14            维修板

15            水位视窗孔

20            摩托车脚踏板

21            遮膝罩

211           副水箱维修孔

212           高低落差部

2121          上面部

2122          下面部

2123          竖起部

21231，21231’视窗孔

22            前置物空间

30            副水箱维修盖

40            冷却副水箱

41            水箱本体

411           凸出部

42            加液口

43            上盖

W             壁面

【具体实施方式】