[实用新型]车载信息平视显示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种车载信息提供装置，特别是一种车载信息平视显示装置。

背景技术

目前，基于安全性的考虑了减少驾驶员的视线移动，在汽车上设置平视显示器(Head Up Display)，即HUD设备，其利用光学反射的原理，将汽车的重要相关信息投射到一片玻璃上面，该玻璃位于座舱前端，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶员透过HUD往前方观看的时候，能够轻易的将车外的景象与HUD上显示的资料融合在一起，而不会影响驾驶。在汽车上采用HUD，可以使得驾驶员始终保持抬头的姿态，避免低头查看仪表的显示数据而导致的不安全隐患。现有的汽车玻璃都是采用在位于仪表台后端的HUD显示屏将所需要的信息(如车速、温度、油量等)投射到挡风玻璃上，通过挡风玻璃再将其反射给驾驶员，因而对玻璃反射材料以及反射焦点精度要求很高，导致成本居高不下。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、成本低的车载信息平视显示装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载信息平视显示装置，包括用于显示行驶信息的透明的液晶显示屏和用于放置在汽车上的底座，其特征在于，所述的液晶显示屏设置有与底座相连接的转动轴，所述的转动轴与所述的底座之间设置有传动机构，所述的液晶显示屏通过上述的转动轴及传动机构摆动连接在底座上。

本技术方案中，底座固设在汽车主仪表台或者中控台中部的上方，液晶显示屏与底座摆动连接，当该液晶显示屏不工作时，可通过传动机构将其翻转平置，而不影响驾驶员的视线。

在上述的车载信息平视显示装置中，所述的转动轴设置在液晶显示屏的下端部。该转动轴为一条状结构，沿其轴向设有一用于插设液晶显示屏的凹槽，其两端与底座相连接。

在上述的车载信息平视显示装置中，所述的底座上设置有一电机，所述的电机与转动轴通过传动机构相连接。该电机可带动转动轴转动，从而使得液晶显示屏相对于底座进行摆动，以调整其位置满足驾驶员的行驶需要。

在上述的车载信息平视显示装置中，所述的传动机构包括与转动轴固连的齿轮一和与电机的电机轴固连的齿轮二，所述的齿轮一和齿轮二之间通过啮合传动连接。

在上述的车载信息平视显示装置中，所述的底座上制有支架，所述的转动轴与支架相连接，并可在支架中转动。液晶显示屏可以绕着转动轴的轴心相对于底座摆动，以调整其位置满足驾驶员的行驶需要。

在上述的车载信息平视显示装置中，所述的液晶显示屏为TN-LCD显示屏。TN型液晶显示屏是目前市场上最主流的液晶显示器采用的模式，广泛应用于入门级和中端的面板，其价格便宜，且输出灰阶级数较少，液晶分子偏转速度快，响应时间短。

与现有技术相比，本实用新型中的液晶显示屏可以根据车载电脑的操控进行翻转，当其工作时，将其转动至工作位置，并可对其角度进行调节，使其与驾驶员的视线相垂直；当其不工作时，将其转动至收纳位置，可以避免其在不使用状态时影响驾驶员的视线而导致的不安全因素；本液晶显示屏采用TN型液晶显示技术，其为单色显示、主体透明的显示屏，显示效果佳且价格低，适合在各种车型中推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的组装示意图。

图中，1、液晶显示屏；2、底座；2a、支架；2a1、轴孔；3、电机；3a、电机轴；4、转动轴；4a、凹槽；5、齿轮一；6、齿轮

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参照图1和图2，本实施例中的车载信息平视显示装置包括透明的液晶显示屏1、底座2、电机3和转动轴4。转动轴4上沿其轴向设有一凹槽4a，液晶显示屏1插设在凹槽4a内与转动轴4连接为一体。底座2的两端各设置有一开设有轴孔2a1的支架2a，转动轴4的两端插设在轴孔2a1内部，并可在轴孔2a1内转动。电机3通过螺钉固定在底座2上，电机轴3a上固定套设有齿轮二6，该齿轮二6与固定套设在转动轴4上的齿轮一5啮合连接。本实施例中液晶显示屏1采用的为TN-LCD显示屏，TN型液晶显示屏是目前市场上最主流的液晶显示器采用的模式，广泛应用于入门级和中端的面板，其价格便宜，且输出灰阶级数较少，液晶分子偏转速度快，响应时间短。