[实用新型]调车机车侧窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调车机车侧窗防护技术，尤其涉及一种防止高温高热的调车机车侧窗。

背景技术

在机车领域中，调车机车的司机室侧窗是机车的司机室设计中不可缺少的重要部件，在调车机车运行过程中，它担任着采光、瞭望和通风的重要作用。

在现有技术中，司机室侧窗的外框采用铝合金型材，拼焊而成长方形，侧窗四角采用直角设计。如图1所示，侧窗一般为整体窗，一般结构为钢制或铝合金制两种整体外框1，内层的构型为成型滑动槽，以用于移动钢化玻璃在上面移动；外层构型为两侧是固定钢化玻璃2、4，中间是空开空间3。该移动玻璃可以在成型滑动槽的任意位置固定，以便于司机室的采光和瞭望。

当该调车机车侧窗暴露在比如钢铁企业等高温高热的环境下时，其内层的移动钢化玻璃和外层的固定钢化玻璃2、4容易受到高温高热物体比如500度的飞溅物的威胁而熔化。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种防止高温高热的调车机车侧窗。

本实用新型提供的调车机车侧窗包括：

侧窗框架；

设置在侧窗框架内的中间层，所述中间层包括分别位于两侧的固定部，以及位于两所述固定部之间的露空部；所述固定部包括位于外侧的中层金属板以及临近所述露空部的中层透明钢化玻璃板；

设置于所述侧窗框架内、且位于所述中间层内侧的内层；所述内层包括内层框体，以及滑设在所述内层框体上、可遮挡所述露空部的内层透明钢化玻璃板；

设置于所述侧窗框架内、且位于所述中间层外侧的外层；所述外层包括内外并排设置的第一外层框体和第二外层框体，所述第一外层框体上滑设有用于遮挡所述中层透明钢化玻璃板的第一外层金属板，所述第二外层框体上滑设有用于遮挡半个所述露空部的第二外层金属板。

在如上所述的调车机车侧窗中，所述第一外层金属板和所述第二外层金属板的边缘位置设置有弯折部。

在如上所述的调车机车侧窗中，所述中层金属板与所述中层透明钢化玻璃板交接位置上，设置有用于止挡所述第一外层金属板滑动的止挡块。

在如上所述的调车机车侧窗中，所述内层框体上设置有用于固定所述内层透明钢化玻璃板的固定装置。

在如上所述的调车机车侧窗中，所述中层透明钢化玻璃板和所述内层透明钢化玻璃板的内外表面贴附透明塑料保护膜。

本实用新型提供的调车机车侧窗当处于比如钢铁企业等高温高热的环境下工作时，第一外层金属板、第二外层金属板分别被推拉向调车机车车窗的中层透明钢化玻璃板及露空部，从而遮挡该露空部、中层透明钢化玻璃板。相应地，第一外层金属板、第二外层金属板与中层金属板一起形成保护屏障，防止内层透明钢化玻璃板、中层透明钢化玻璃板因受到高温物体比如500度的物体如飞溅物的威胁而熔化。所以，本实用新型的调车机车侧窗不仅适合于常温环境下作业，尤其适合于在高温高热的环境下作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有调车机车侧窗的示意图；

图2为本实用新型的调车机车侧窗开启时的示意图；

图3为本实用新型的调车机车侧窗关闭时的示意图；

图4为本实用新型的调车机车侧窗的局部剖视图。

附图标记：

1-整体外框；10-固定装置；

5、8-第一外层金属板；3-空开空间；

11-止挡块； 7、6-第二外层金属板；

2、4-固定钢化玻璃21、41-中层金属板；

17、18-弯折部；31-内层透明钢化玻璃板；

12、14-中层透明钢化玻璃板。

具体实施方式

型的调车机车侧窗设置为三层结构，即中间层、内层和外层。具体地，该三层结构分别为：为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。