[实用新型]用于安装汽车车门的限位器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及汽车装配时使用的限位工装，具体地说是一种用于安装汽车车门的限位器。

背景技术

在装配车门时，为防止车门与门框之间相互干涉，需使车门与门框之间具有一定的间隙，而通过人工操作方式实现该目的，不仅费时费力，而且严重影响装配进度。

发明内容

本实用新型是针对上述不足提供一种用于安装汽车车门的限位器，具有结构简单、使用方便的特点。

本实用新型是这样实现的：包括一端设有卡槽的凹型固定架、两端固定在凹型固定架内侧的销轴、定位螺杆、两端均设有通孔的转动摆臂和位于转动摆臂一端通孔内的限位杆，其中，所述卡槽的一侧设有螺纹通孔，所述定位螺杆的一端位于所述螺纹通孔内，所述转动摆臂另一端的通孔套装在所述销轴上。

所说限位杆的端部还设有限位头。

所说定位螺杆的另一端还设有旋转手柄。

所说转动摆臂共两根，每根转动摆臂一端的通孔内均设有一根限位杆。

所说销轴设有外螺纹，所述转动摆臂与所述销轴套接的通孔为内螺纹孔。

本实用新型可保证车门与门框之间具有一定的间隙，其间隙的大小可由转动摆臂的长度决定，从而确保车门不会与门框之间发生干涉磕碰。本实用新型不仅结构简单、操作省力、使用方便，而且可极大地提高车门装配进度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1——凹型固定架(1.1——卡槽、1.2——螺纹通孔)、2——销轴、3——定位螺杆、4——转动摆臂(4.1——通孔)、5——限位杆(5.1——限位头)、6——旋转手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：本实用新型包括一端设有卡槽1.1的凹型固定架1、两端固定在凹型固定架1内侧的销轴2、定位螺杆3、两端均设有通孔的两根转动摆臂4和位于转动摆臂4—端通孔4.1内的两根限位杆5，其中，所述卡槽1.1的一侧设有螺纹通孔1.2，所述定位螺杆3的一端位于所述螺纹通孔1.2内，所述转动摆臂4另一端的通孔4.1套装在所述销轴2上。限位杆5的端部还设有限位头5.1。定位螺杆3的另一端还设有旋转手柄6。销轴2设有外螺纹，所述转动摆臂4与所述销轴套接的通孔4.1为内螺纹孔。

使用时，将卡槽1.1卡入门框，通过带旋转手柄6的定位螺杆3将凹型固定架1的一端卡紧在门框上，转动摆臂4通过一端通孔4.1套装在销轴2上、另一端通孔4.1套入限位杆5，转动摆臂4可绕销轴2转动，限位杆5在转动摆臂4的通孔4.1内可上下移动，限位头5.1为球型，直径大于通孔4.1，限制住限位杆5不能窜出转动摆臂4的通孔4.1。将限位杆5其中一端落放在车门的夹层中，使门框与车门之间具有一定的间隙，间隙大小由转动摆臂4长短决定。转动摆臂4的长度根据不同型号的车门要求而确定。

本实用新型为便携式，易于使用与维护，操作简便。