[实用新型]基于驾驶员状态的音乐播放器无效

专利信息
申请号: 201020608255.3 申请日: 2010-11-12
公开(公告)号: CN201838333U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 石建军;赵箐 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: G11C7/16 分类号: G11C7/16;G11B27/10;G06K9/00
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 刘萍
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 驾驶员 状态 音乐 播放
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及安装在车辆上的符合人体心理学的安全行驶装置,特别是涉及一种对行驶状态下的驾驶员不良精神状态进行实时自动识别并播放不同种类对应舒缓曲目的不良状态驾驶监测、缓解系统的装置。

背景技术

有了第一辆机动车开始,人们对驾驶员的研究就一直没有停止过,长期以来对驾驶员的研究重心一直放在了对其身、心理的研究以及其不良的身、心理反应对行车造成的危害上。但是在驾驶员的行车过程中,随着主客观条件的变化,其精神状态也会随之发生相应的变化。精神状态直接影响着驾驶员对道路交通信息的接收、判断和反应过程。驾驶员在行车过程中,由于精神状态不稳定而引发的交通事故屡见不鲜。因此,这几年世界各国的交通研究者将驾驶员的精神状态与交通安全关系列入了研究对象之中。驾驶员的精神状态是决定其能否在突发状况下正确完成各项操作的关键,良好健康的精神状态能让驾驶员更加理智、及时、准确的采取相应的措施,消极不良的精神状态很可能会使驾驶员采取措施滞后甚至有可能是不恰当的措施,导致不必要的伤亡。

由此可见驾驶员精神状态的好与坏直接影响了行车的安全与否,而现在研究驾驶员精神方面最多的课题是关于驾驶员在疲劳状态下的反应,研究的主要方向是通过检验人的眨眼次数、脉搏等一些生理反应来判定驾驶员是否处于疲劳状态,更为前沿的研究是在判定出驾驶员处于疲劳状态后能发出报警声来进行预警。但是驾驶员的不良精神状态不只有疲劳的一种,兴奋、忧伤、痛苦、失落等这些不良精神状态都可能会引起驾驶员的注意力不集中、判断不理智、操作不正确等一系列危害,有的造成的后果比疲劳驾驶严重的多。因此纵观已公开的关于监测驾驶状态的技术方案,都存在局限性,只是将改善疲劳驾驶作为设计目的,忽略了其他同样会引起严重事故的不良状态,不能真正起到协助驾驶员安全行车的作用。而且现有的预警手段简单、机械化,虽然起到警示效果但是缺乏人性化、个性化,作用时间也短,只是在判断出状态后发出几声警报或产生几次颤动,这样只能是暂时性的改善,不能从根本上舒缓驾驶员的不良精神状态,预警效果不彻底。

实用新型内容:

本实用新型的目的:旨在提供一种利用视频图像处理技术和表情识别技术进行驾驶员不良精神状态的判定与舒缓,当与不良驾驶状态的表情模板比对后确定当前状态为“不良”,装置便自动播放舒缓曲目进行调解,根据驾驶员实时状态的改变自动更换舒缓曲目最终使驾驶状态恢复正常,在人性化、个性化的基础上大大提高行驶的安全性。

基于驾驶员状态的音乐播放器,其特征在于:该装置依次包括摄像机、视频解码器、数字信号处理器、状态检测器、单片机处理器、音乐播放器。摄像机实时采集驾驶员的驾驶情况图像;视频解码器,对采集的图像进行压缩;数字信号处理器:将压缩后的图像进行图像处理;状态检测器,根据处理后的图像判断出驾驶员的实时状态;单片处理器,根据上一步判断驾驶员的实时状态启动对应曲库或者返回第一步;音乐播放器,播放相应的曲目。

本装置具体技术方案包括:

第一步是驾驶员状态检测,它利用摄像机实时采集驾驶员的面部图像,将获得的图像信号进行压缩后由数字信号处理器的图像处理程序进行处理,再经由状态检测器检测驾驶员眼睛和嘴部的状态,最终判定驾驶员的精神状态。

驾驶员不良状态的分类,不是以往的只包含有疲劳,将影响行车安全的不良状态分为兴奋、悲伤、愤怒、厌恶、呆滞。

第二步驾驶员状态缓解,将第一步判断出的驾驶员精神状态输入中心处理单元中,如果输入的状态是“中性”,不强制播放调解曲目,返回第一步继续实时监测。如果输入的状态是“兴奋”、“悲伤”、“愤怒”、“厌恶”、“呆滞”,则启动调解音乐播放曲库,播放对应曲库的候选歌曲,直到检测装置检测出状态为“中性”时停止。装置提前会针对每一种精神状态制定出不同的缓解曲目,用户也可以依个人喜好提前设好。

驾驶员不良精神状态的的缓解方法,针对不同的状态设置不同的音乐,通过播放对应的缓解曲目调解状态。音乐播放系统中分六个曲库,分别调解兴奋曲库、调解悲伤曲库、调解愤怒曲库、调解厌恶曲库、调解呆滞曲库、随机播放曲库。前五个调解曲库用户是从由心理学专家提前设定的备选曲库挑选歌曲,随机播放曲库是用户依个人爱好自己设定的。

本实用新型根据驾驶员实时状态的改变自动更换舒缓曲目最终使驾驶状态恢复正常,在人性化、个性化的基础上大大提高行驶的安全性。

附图说明

图1为基于驾驶员的音乐播放器的硬件组成框图

图2为基于驾驶员的音乐播放器的系统流程图

具体实施方式:

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