[实用新型]机动车尾气净化器

说明书

技术领域本实用新型涉及的是一种机动车尾气净化器。 

背景技术国内外生产汽车尾气净化装置的厂家都是采用三元催化技术，以贵金属为原料做催化剂。目前国内开发应用的催化剂基本上是由铂(Pt)，铑(Rh)等贵金属组成，该催化剂具有活性高，净化效果好，寿命长等优点，但造价相当于一辆汽车的十二分之一极为昂贵，尤其是铂(Pt)，铑(Rh)等金属还受到资源的限制，从我国国情来看，普遍使用净化效果好的铂、铑贵金属催化剂装备汽车，在经济上和资源供应上都是不现实的，因此研制和开发不使用贵金属催化剂及相应的尾气净化装置成为了我国科技界重大课题。 

发明内容为克服用贵金属作尾气净化催化剂存在的造价高，资源短缺的不足，本实用新型要提供一种不用贵金属和其它动力的机动车尾气净化器。本实用新型机动车尾气净化器设计方案的结构是在管壁轴向开有开口的尾气进口连接管外部设有卡子和紧固螺栓，连接管一端焊接着底部为圆弧、上部带斜平面的混合气室，在混合气室圆弧底部的外壁上均布有与混合气室连通的气管，在混合气室外部设有与连接管一端焊接着的由槽形的净化室和槽形的消音室通过螺钉连为一体构成的矩形壳体，净化室内盛有水，在气管的出口处设有通过支架固定的微米孔板，在消音室壳体的上方设有净化后的尾气出口，在净化室的壳体上设有与净化室连通的放水阀，在消音室的内壁衬有消音棉，在净化室与消音室连接处的两侧壳体上固定有两个吊环。本 实用新型机动车尾气净化器设计合理，结构简单，造价低，折洗方便，无需其它动力，在机动车尾气的压力下，将尾气混合气体喷入净化室内的水中，烟尘被水净化，烟尘中的CO、HC、和Nox等有害气体被水分解，只有净化后的洁净气体从水中被排出，达到了尾气净化的目的。其净化率可达100％，温度接近于室外温度，噪音在58分贝。本实用新型的机动车尾气净化器适用于燃烧汽油、混合油、柴油等各种车型机动车尾气的净化，也适用军用各种炮车尾气的净化，适用范围广，在北方冬季只要在水中加一些防冻剂就可达到四季工作。 

附图说明附图1、是本实用新型机动车尾气净化器的结构示意图。图2、是图1的俯视图。 

具体实施方式为了对本实用新型机动车尾气净化器的结构有进一步的了解，结合附图详述如下： 

参照附图1、图2，本实用新型机动车尾气净化器的结构是在管壁轴向开有开口的尾气进口连接管1外部设有用于连接锁紧用的卡子2和紧固螺栓3。连接管1一端焊接着将圆管沿轴向斜切去一部分后，用匹配的平板将切口焊封，呈底部为圆弧、上部带斜平面的混合气室4。在混合气室4的圆弧底部外壁上，均布有与混合气室4连通的管径为5-6mm的气管5。在混合气室4的外部，设有与连接管1一端焊接着的，由槽形的净化室8和槽形的消音室11通过螺钉14连为一体构成的矩形壳体。净化室8内盛有水7，在气管5的出口处设有用支架9固定的微米孔板6，气管5的出口和微米孔板6置于净化 室8内水7的水面下方。在消音室11壳体的上方设有净化后的尾气出口13，在净化室8的壳体上设有与净化室8连通的放水阀10，在消音室11的内壁衬有消音棉12，在净化室8与消音室11连接处的两侧壳体上固定有两个吊环15。 

工作原理：该净化器的连接管1用卡子2、紧固螺栓3与机动车的尾气出口相接，无需其它动力，尾气的混合气体进入混合气室4后、在机车尾气的压力和混合气室4上斜面的作用下，迫使尾气混合气体快速的通过气管5、经微米孔板6细化后进入净化室8内的水7中的烟尘被水净化，烟尘中的CO、HC、和Nox等有害气体被水分解，只有净化后的洁净气体从水7中被排出水面，从消音室11连接的净化后的尾气出口13排出，达到机动车尾气净化的目的。