[实用新型]汽轮机装配拉钢丝找中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机装配拉钢丝找中装置。

背景技术

汽轮机作为一个高温高压高精度的装备，在其装配过程中，叶轮等的位置精度要求很高，故而需要一辅助找中方式。目前国内存在的主要找中方式为假轴找中，即先通过缸体将假轴找正，使其位于汽轮机缸体中心。再利用其对新装入的叶轮进行找中。使用假轴找中主要存在以下问题：为避免假轴因过长（汽轮机一般需要长度6米以上），因其自重引起变形而导致的找中质量下降，一般假轴都做的较粗，以保证其刚度。故而假轴一般比较笨重，比较浪费材料；因找中时通过径向等距来保证同轴度，故而对假轴的周向加工精度要求高，表面光洁度要求高，加工困难；为配合假轴使用，两端必须有高精度支撑，两端各需要一个专门加工的假轴承；调整假轴位置时比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种汽轮机装配拉钢丝找中装置，它结构简单，使用方便，对钢丝调整时更准确。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽轮机装配拉钢丝找中装置，它包括拉钢丝架，拉钢丝架通过钢丝架支撑板安装在支架上；所述拉钢丝架包括底板，在底板上设有调整装置，钢丝固定架与调整装置连接，在钢丝固定架上设有钢丝拉块。

所述调整装置包括一对分列在底板两侧的纵向第一调整板和一对分布在底板上下侧的横向第二调整板；在两纵向的第一调整板外部分别设有第一侧压板，在两横向的第二调整板外侧分别设有第二侧压板；在各调整板和各侧压板上分布连接一个调整螺钉。

所述各调整螺钉分别通过支撑块与各调整板连接。

本实用新型的装置主要由拉钢丝架、钢丝架支撑板、支架等组成。其中支架主要用于支撑整个结构及水平方向较大位置的调整；钢丝架支撑板主要用于联接支架和拉钢丝架及竖直方向较大位置的调整；钢丝架主要用于拉紧钢丝及结构的水平垂直位置微调。

拉钢丝架主要由件底板、钢丝固架、第一侧压板、第二侧压板、第一调整板、第二调整板、调整螺钉支撑块、钢丝拉块、调整螺钉等构成。

工作时通过支架固定在汽轮机一端工作台上，钢丝固定在钢丝拉块上，在汽轮机另一端放置一个同样的装置，钢丝穿过钢丝拉块用计算理想的重物拉紧钢丝。

钢丝位置的调整，粗调通过调整支架整体的水平位置；微调则利用拉钢丝架上的调整螺钉，通过拧紧或者拧松来推动第一调整板或第二调整板来分别进行竖直和水平方向钢丝的位置。

本实用新型的有益效果是：钢丝一般粗为0.4-0.6mm，所以钢丝自重很小，通过计算得出的拉紧力拉紧后，可以使钢丝的直线度得到很好的保证；该装置比假轴小巧方便，使用条件宽松；制作成本低，加工精度要求低，节约大量经济成本；无需其他辅助设备；对钢丝调整时简便、准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图；

图4为拉钢丝架结构示意图；

图5为图4 的俯视图。

其中，1拉钢丝架，2钢丝架支撑板，3支架，4底板，5钢丝固定架，6钢丝拉块，7第一调整板，8第二调整板，9第一侧压板，10第二侧压板，11调整螺钉，12支撑块。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

图1、图2、图3、图4、图5中，它包括拉钢丝架1，拉钢丝架1通过钢丝架支撑板2安装在支架3上；所述拉钢丝架1包括底板4，在底板4上设有调整装置，钢丝固定架5与调整装置连接，在钢丝固定架5上设有钢丝拉块6。

所述调整装置包括一对分列在底板4两侧的纵向第一调整板7和一对分布在底板4上下侧的横向第二调整板8；在两纵向的第一调整板7外部分别设有第一侧压板9，在两横向的第二调整板8外侧分别设有第二侧压板10；在各调整板和各侧压板上分布连接一个调整螺钉11。

所述各调整螺钉11分别通过支撑块12与各调整板连接。