[实用新型]新型消防设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型的消防设备，主要用于车辆或其它交通运输工具上。

背景技术

现有的车辆等交通运输工具上的消防设备一般为手提式灭火器，当发生火灾的时候，通过机械控制装置驱动将消防剂喷出，但是不能及时的处理，容易出现延误时间的问题，而且喷头只有一个，不能大面积的进行灭火；有的采用的是箱柜式的灭火剂，当发生火灾的时候，通过启动电子控制装置，将灭火剂释放，但是这种释放仍然需要一定的时间，不能使火得到及时的扑灭。对于灭火剂而言，主要为：1、水，既可扑救一般建筑和可燃物火灾，也可用于冷却降温，防止火势蔓延。但它不适宜扑救易燃液体火灾和未切断电源的电气设备及化工材料火灾；2、泡沫灭火机中使用的灭火液，由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成，适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾，不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。3、二氧化碳，它是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾，二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低、，因此，在使用时要避免冻伤，同时，二氧化碳同时能够让人产生窒息，应尽量避免吸入；4、干粉，干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电气设备的火灾。当在车内发生火灾时，如果针对上述灭火剂不适用范围的火灾，就容易产生二次的伤害。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车辆或其它交通工具的发动机舱或乘员舱发生火灾时可以及时的进行灭火处理，从而达到及时迅速地保护人员和财产，达到减少和降低损失的作用的新型消防设备。本实用新型的技术方案是：一种新型消防设备，包括盛装消防剂的消防容器，所述的消防容器通过连接管与喷头连接，所述的消防容器上安装有控制机构，其特征在于：所述的喷头至少为一个，该喷头与一个或一个以上的消防容器连接。

所述的喷头为单孔或多孔喷头。

所述的消防剂为S型气熔胶灭火剂、七氟丙烷、二氟一氯一溴甲烷或IG-541混合气体灭火剂的一种。“七氟丙烷”是一种以化学灭火为主，兼有物理灭火作用的洁净气体灭火剂；IG-541灭火系统采用IG-541混合气体灭火剂，它是由大气层中的氮气(N2)氩气(Ar)和二氧化碳(CO2)三种气体以52％、40％、8％的比例混合而成的一种灭火剂。

所述的连接管由金属制作而成。

所述的连接管由橡胶制作而成。

所述的消防容器为长方体、立方体或圆柱体的罐状容器。

本实用新型的优点是：将喷头设置为至少两个以上，分布在发动机舱或乘员舱，当发生火灾时，通过使用人启动机械控制装置或电子控制装置，可以在第一时间的数秒钟即可开启消防设备，大范围的灭火，迅速消除火情，减少降低了损失；灭火剂中不存在或仅存在少量的二氧化碳，不会使人产生窒息，对人体产生二次伤害。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的另一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及一种主要用于车辆或其它交通运输工具的新型消防设备，包括盛装消防剂5的消防容器1，所述的消防容器1通过连接管3与喷头4连接，所述的消防容器1上安装有控制机构2，其特征在于：所述的喷头4至少为一个，该喷头4与一个或一个以上的消防容器1连接，所述的喷头为单孔或多孔喷头。喷头可以根据具体需要设置为多个，均匀的分布在车厢或发动机舱内，消防容器也可以安装多个，当发生火灾的时候，通过启动控制机构2，可以最短的时间进行大范围的灭火，控制机构2可以为电子控制装置或人工机械控制装置。

如图1所示，所述的喷头4为三个，与一个消防容器1连接；

如图2所示，所述的喷头4为一个，与两个消防容器1连接，两个消防容器1可以与一个控制机构2连接，也可以分别与一个控制机构1连接；当然，一个喷头4也可以与一个消防容器1连接。

所述的消防剂5为S型气熔胶灭火剂、七氟丙烷、二氟一氯一溴甲烷或IG-541混合气体灭火剂的一种，或者其它的能在狭小空间不会对使用人导致二次伤害的其他灭火剂均可以。

所述的连接管3由金属或橡胶制作而成。

所述的消防容器1为长方体、立方体或圆柱体的罐状容器。