[实用新型]一种绞车滚筒钢丝绳头固紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绞车滚筒，尤其是一种滚筒钢丝绳头固紧装置。

背景技术

在绞车使用过程中，绞车和钢丝绳的连接直接影响着钢丝绳的使用寿命和绞车的提升能力。目前，绞车导绳座多采用在挡绳板上加工长孔，这种结构，对绳卡没有支撑，在钢丝绳受拉时，绳卡会使钢丝绳变弯，长时间使用会影响钢丝绳的寿命，进而降低绞车的提升能力。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种绞车滚筒钢丝绳头固紧装置，可大大改善钢丝绳变弯的现象，从而提高钢丝绳的使用寿命及绞车的提升能力。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种绞车滚筒钢丝绳头固紧装置，包括挡绳板、绳卡和导绳座。导绳座倾斜地固定在挡绳板外侧，其外形采用拱形结构，导绳座与挡绳板为整体式铸造结构。挡绳板上均匀分布着至少3个筋板，导绳座内部开设有通至挡绳板内侧的截面为圆形的通孔，通孔内壁与出绳方向上挡绳板内侧采用圆弧平滑过渡连接，钢丝绳头从挡绳板内侧穿过通孔固定在绳卡上，导绳座的出绳平面的外形尺寸不小于绳卡的外径。

本实用新型的有益效果是，挡绳板与导绳座为一整体铸造而成，结构简单，制造方便；导绳座外形采用拱形，给绳卡提供支撑，使绳卡受力均匀；通孔内壁与出绳方向上挡绳板内侧采用圆弧平滑过渡连接，钢丝绳在受拉时，钢丝绳垂直于出绳平面，从而使钢丝绳达到最好的受力效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的导绳座的剖面示意图。

具体实施方式

在图1、图2中，一种绞车滚筒钢丝绳头固紧装置，包括挡绳板1、绳卡5和导绳座4。导绳座4倾斜地铸造在挡绳板1外侧，导绳座4与挡绳板1为一整体式铸造结构。导绳座4外形采用拱形结构，为绳卡5提供支撑，使其受力均匀。挡绳板1上均匀分布着4个筋板2，导绳座4内部开设有通至挡绳板1内侧的截面为圆形的通孔，通孔内壁与出绳方向上挡绳板1内侧采用圆弧平滑过渡连接，钢丝绳头3从挡绳板1内侧穿过通孔固定在绳卡5上，导绳座4的出绳平面6的外形尺寸不小于绳卡5的外径。