[实用新型]一种电梯曳引机的底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种用于安装电梯曳引机的底座。

背景技术

  目前，公知的电梯曳引机是直接安装在一个槽钢或是铸铁制造的框架底座上，用螺栓将曳引机固定在框架底座上，而底座与电梯构件的钢梁之间的连接是直接用螺栓固定。虽然此连接具有结构简单、连接可靠的优点，但是由于是刚性连接，电梯曳引机运行时所产生的振动、电磁噪声、电机制动（释放）噪声，可以毫无障碍的传导到钢梁，不可避免地产生共振，并再逐步扩散、传导到乘客轿箱，造成电梯轿箱内的乘客感受到不舒适感。降低电梯运行噪声，是电梯制造业研究攻克的一道难关。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的电梯曳引机的底座以降低电梯运行时的燥声。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯曳引机的底座，其包括由槽钢或铸铁制作的基座，该基座上开设有用于安装电梯曳引机的安装孔，所述底座还包括设置在基座上方的橡胶垫，所述橡胶垫上开设有与安装孔同轴心线的通孔。

优选地，所述的橡胶垫为邵氏硬度在90~96 D之间的非硫磺调节型氯丁橡胶。该种橡胶的储存稳定性、耐油性、耐非极性溶剂性均良好，且还具有良好的耐热性和较低的压缩变形。

根据本实用新型一个方面，橡胶垫的高度为40-80mm，优选45-55mm例如50mm。

根据本实用新型的又一方面，橡胶垫具有贴合在基座上表面上的减振部和自减振部的两侧边向上凸起形成的凸出部，通孔开设在减振部上。此时，减振部的高度优选为40-80mm，更优选45-55mm。凸出部的高度优选为5-15mm。凸出部在安装时可起到临时的定位作用。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型在传统的槽钢或铸铁制成的基座上设置有橡胶垫，在安装电梯曳引机时，柔性的橡胶垫处于曳引机与刚性的基座之间，改变了传统的电梯曳引机与刚性底座之间的直接刚性连接，有效降低了电梯运行时的噪声和振动的传导，避免了声波的共振，提高了乘客搭乘电梯时的舒适度。此外，本实用新型设置简单。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为根据本实用新型的底座的主视剖视示意图；

图2为根据本实用新型的底座的俯视示意图；

其中：1、基座；10、安装孔；2、橡胶垫；20、通孔；21、减振部；22、凸出部。

具体实施方式

如图1和图2所示，按照本实施例的电梯曳引机的底座包括由槽钢或铸铁制作的基座1和设置在基座1上方的四个橡胶垫2（图中仅显示2个），基座1具有用于安装电梯曳引机的安装孔10，四个橡胶垫2分别对应设置在安装孔10所在位置的基座1上表面上。橡胶垫2分为贴合在基座1上表面上的减振部21和位于减振部21两边的凸出部22，减振部21上开设有与安装孔10同轴心线的通孔20，安装时，螺丝经安装孔10、通孔20与电梯曳引机的机架相固定。

为了防止在安装时橡胶垫2受到油污的污染而降低强度，减振垫2采用非硫磺调节型（W型）氯丁橡胶制作。该型橡胶在聚合时，用十二碳硫醇作相对分子质量的调节剂，故又称为硫醇调节型氯丁橡胶。由于其分子主链中不含多硫链，所以储存稳定性较好；氯丁橡胶的耐油性、耐非极性溶剂性均良好，且具有良好的耐热性和较低的压缩变形。此外，为了确保四个减振垫2的厚度在承受电梯曳引机的自重和轿箱的重量后，保持基本一致的变形量，橡胶减振垫的硬度控制在邵氏硬度（SHORE）90~96 D之间，且每台四块按硬度的一致性进行优选配合。

本领域技术人员应当了解，橡胶垫的个数和尺寸可以根据电梯曳引机以及基座的尺寸来调整。在本例中，橡胶垫2的减振部21的高度（厚度）为50mm，凸出部22的高度（厚度）为10mm，宽度为8mm。凸出部21可在安装时起到临时定位的作用。

采用本实施例的底座来安装电梯曳引机，橡胶垫位于刚性的基座与电梯曳引机之间，利用橡胶的缓冲、减振作用，能够有效地阻止、减缓曳引机运行的振动、噪声的扩散和传导，从而达到降噪减振，增加电梯运行的乘座舒适性的效果。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。