[实用新型]自感应LED路灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明领域，具体涉及路灯。

背景技术

随着路灯行业的发展，低能耗的LED路灯在路灯系统中得到了越来越多的使用。但是由于路灯的控制系统功能简单，无法根据路面的实际照明需要进行控制，只能进行简单的开关控制，故路灯系统在夜晚通常处于常开状态。在无车辆行人通过的情况下，路灯开着，无疑是一种浪费，也必然会增加电网的负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自感应LED路灯系统，以解决上述技术问题。

本实用新型可以采用以下技术方案来实现：

自感应LED路灯系统，包括LED、用于支撑LED的路灯杆，还包括一路灯控制系统，所述路灯控制系统包括一用于感应道路上行人或车辆状况的交通感应传感器系统、一信号处理系统；

所述交通感应传感器系统包括对射式激光传感器系统，所述对射式激光传感器系统包括一激光发射装置和一激光接收装置，所述激光发射装置和所述激光接收装置分别位于道路两侧；

所述激光接收装置连接所述信号处理系统，所述信号处理系统连接一控制所述LED发光状态的LED控制模块，所述LED控制模块连接所述LED。

为了进一步减轻电网负荷，自感应LED路灯系统还可以包括一供电系统，所述供电系统包括一太阳能电池板、一太阳能供电管理模块，所述太阳能电池板连接所述太阳能供电管理模块，所述太阳能供电管理模块连接一蓄电池。在天气较为晴朗的情况下，通过太阳能电池板提供的电能甚至能够提供发光器件五天以上夜间照明的全部电能。所述供电系统还包括一电网供电管理模块，在天气不好的情况下，比如连续阴雨天的情况下，一旦太阳能电池板所产生的电能，无法完全满足发光器件夜间照明所需要的电能，供电系统将通过电网供电管理模块接入电网。

当道路上的行人或车辆经过所述对射式激光传感器系统的感应范围，即遮挡住了激光发射装置向激光接收装置发射的激光信号时，交通感应传感器系统响应，向所述信号处理系统发送相应信号，所述信号处理系统向所述LED控制模块发送控制信号，所述LED控制模块控制所述LED点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。采用对射式激光传感器系统能够对较宽的道路进行监测，可以对宽度大于100m的道路进行监测。

所述激光接收装置上的光敏元件上设有感光罩。通过感光罩增加光敏元件的感光面积，以降低激光发射装置和激光接收装置在安装位置上的配合精度要求。所述感光罩通过对激光信号进行发散，从而使照射到所述感光罩上的激光信号能够向四周发散，从而照射到所述光敏元件的感光面上，实现感光。

有益效果：由于采用了上述技术方案，本实用新型能够根据道路上的行人或车辆的情况自动更改LED的状态，从而节省电力能源，减少电网负荷。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1，自感应LED路灯系统，包括LED11、路灯杆12、路灯控制系统、供电系统。路灯杆12用于支撑LED11。路灯控制系统包括交通感应传感器系统、信号处理系统。信号处理系统具有延时功能，在点亮LED11后，控制LED11持续发光一段时间。交通感应传感器系统用于感应道路上行人或车辆状况，包括一对射式激光传感器系统24。对射式激光传感器系统24包括激光发射装置241、激光接收装置242，激光发射装置241和激光接收装置242分别位于道路两侧。激光接收装置242连接信号处理系统，信号处理系统连接一控制LED11发光状态的LED11控制模块，LED11控制模块连接LED11。

工作过程：当道路上的行人或车辆经过对射式激光传感器系统24的感应范围，即遮挡住了激光发射装置241向激光接收装置242发射的激光信号时，交通感应传感器系统响应，向信号处理系统发送相应信号，信号处理系统向LED11控制模块发送控制信号，LED11控制模块控制LED11点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。

供电系统还可以包括一太阳能电池板、一太阳能供电管理模块，太阳能电池板连接太阳能供电管理模块，太阳能供电管理模块连接一蓄电池。在天气较为晴朗的情况下，通过太阳能电池板提供的电能甚至能够提供发光器件五天以上夜间照明的全部电能。供电系统还包括一电网供电管理模块，在天气不好的情况下，比如连续阴雨天的情况下，一旦太阳能电池板所产生的电能，无法完全满足发光器件夜间照明所需要的电能，供电系统将通过电网供电管理模块接入电网。