[实用新型]热管冷却式循环风扇

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种高温循环风扇装置，通过一个热管式冷却器，该风扇适用于热处理设备的气体循环。

背景技术：

目前，常见的高温循环风扇普遍采用的是水冷、油冷以及常规风冷却方式。水冷方式效率比较高，但是要用到水循环设备，而且容易产生水垢，存在安全隐患。油冷却方式主要是利用油在不同温度下密度不同，从而形成自循环。单靠冷却油的温差产生的油循环动力，其循环能力有限，冷却效果差。常规的风冷散热，由于可供散热的面积有限，冷却效果差。

发明内容：

为了克服水冷、油冷以及常规风冷冷却方式的弊端，本实用新型采用了热管式冷却器，由电机、冷却器和安装座组成。其特征是：冷却器为热管式散热器。利用热管高导热性和温差小的特性，通过一个特殊的热管来提高散热效率，阻断大量的热量通过循环风扇轴以及电机安装结构传送给电机。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：在风扇电机和安装座之间，增加一个热管式冷却器。该冷却器分为过渡板和翅片管两部分。过渡板由上、下两个壳体、内套、螺栓导管、润滑油管组成。过渡板的外缘上打孔焊接翅片管。过渡板与外围翅片管一起，密封焊接组成一个整体空腔。经过热管的制作工艺，做成一个整体热管。

本实用新型的有益效果是，可以利用热管的导热能力，改善循环风扇电机的工况。散热装置导热能力强，效率高、免维护。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的原理图

图2是本实用新型的冷却器A-A向剖视图

图3是本实用新型的冷却器俯视图

图4是本实用新型的冷却器B-B向剖视图

图5是本实用新型的冷却器C-C向剖视图

图中(一)是电机，(二)是冷却器，(三)是电机安装座

1.是上壳体，2.是下壳体，3.是内套，4.是翅片管，5.是螺栓导套，6.是润滑油管，7.是骨架轴封。

具体实施方式：

在图1中，风扇电机(一)和电机安装座(三)之间装设热管式风冷却器(二)。通过增加这个热管式的风冷却器，吸收安装座传递出的热量。同时利用骨架轴封7，和润滑油管以及风扇轴配合，使冷却器和风扇轴之间密封一段润滑油，利用润滑油把风扇轴的热量传递到冷却器。从而使电机得以冷却，骨架轴封也能被冷却保护。

图2所示，风冷却器的一个主视图。上壳体1和下壳体2以及内套3密封焊接，组成电机和安装座之间的过渡板，同时也是热管的底部。在过渡板的外侧边缘开孔，密封焊接翅片管4。所有连接部位密封焊接。通过注液、排气、封口等热管生产步骤制作成一个特殊热管。为了固定风扇电机，设置螺栓导套5。设置润滑油管6，给骨架轴封7提供润滑油。骨架轴封7与风扇轴配合，起到密封作用，同时通过两个骨架轴封之间的润滑油，对风扇轴起冷却作用。

图3所示的是冷却器的俯视图，冷却器由过渡板(上壳体1、下壳体2、内套3和螺栓导管5组成)和翅片管4、润滑油管6组成。翅片管4、润滑油管6位于过渡板的外侧，留出电机的安装位置。

图4所示的是冷却器沿润滑油管方向的剖视图，内套3在中部对开两个孔，润滑油管6和内套3焊接。上壳体1和下壳体2的外缘上对开两个半圆槽，把润滑油管放在两个半圆之间密封焊接。

图5所示的是冷却器沿螺栓导套5剖视图，为了能够便于电机和安装座装配，在过渡板上装设了4个螺栓导套5。