[实用新型]可调节式橡胶道路边侧车辆上行行驶垫架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路安全上行装置，具体是一种可调节式橡胶道路边侧车辆上行行驶垫架。

背景技术

为安全起见，目前我国道路两侧大多数采用具有一定高度的路边石将机动、非机动车道与人行道、停车处(区)隔开。也有采用每隔较长一段设有一个小坡段以供车辆上行，多数是当车辆需上行时，实行强制通行或人工搬运。也有在固定处用混凝土砌成上坡行道，缺点是不美观及下雨时阻挡雨水流行；或用木板钉做一个木架，缺点是不结实同时尺寸固定适用的高度范围受限；或用钢板角铁焊接的铁架，缺点是耐腐蚀性差，同时尺寸固定适用的高度范围受限。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种可调节式橡胶道路边侧车辆上行行驶垫架；该垫架是可以调节尺寸，且耐磨、耐腐蚀性好和强度高，安装搬运方便。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种可调节式橡胶道路边侧车辆上行行驶垫架，包括面板，用于支撑面板的支架和用于固定支架的底座；所述的支架由相互垂直的调节杆组成，通过调节杆来改变面板的高度和长度。

本实用新型的有益效果是：可调、耐磨、耐腐蚀性强，附着力好，强度高；拆装简单，搬运方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的左视图；

图4是图3的剖视图；

图5是图4的仰视图；

图6是底座的局部剖视图；

图7是调节杆的结构示意图。

图中：1、面板，11、橡胶层，12、钢板，2、支架，3、底座，31、防护层，32、调节块，33、连接杆，4、支承轴，5、销钉通孔，6、支架孔；7、销钉插孔；8、调节孔。

具体实施方式

如图1所示，可调节式橡胶道路边侧车辆上行行驶垫架，有一面板1和用于支撑面板1的支架2，支架2固定在底座3上；支架2由相互垂直的调节杆组成；通过调节杆来改变面板的高度和长度。

如图2～图6所示，面板1由钢板12和包裹在钢板12外侧的橡胶层11组成；钢板12的两端分别设有用于和支架2连接的支承轴4，支架2通过支承轴4与面板1连接，支架2可以在一定范围转动连接，其中支承轴4采用圆柱钢轴作为支承轴，方便现场使用。为了增加面板1的耐磨性，橡胶层11采用表面带有花纹的橡胶层。底座3由两个调节块32、将两个调节块32连成一体的连接杆33组成；在调节块32水平前后、左右均开有孔，以便让支架和销钉穿入；将支架2插入支架孔6中，用销钉穿过销钉通孔5将其固定在底座3中以防脱落。为了防止调节块32和连接杆33被雨水锈蚀，在调节块32和连接杆33的外部各包裹一防护层31，防护层31采用橡胶防护层。

如图7所示，调节杆的一端开有销钉插孔7，另一端开有若干调节孔8；以便调节杆在调节块中用销钉穿通并实现尺寸调节，以适用不同高度要求；其中调节杆采用方形杆。

工作过程：将面板1、支架2和底座3搬运到工作现场，依据边石高度，按结构图安装调节好。不用时抽出销钉，收起支架2，放入包装箱，以便储存、运输。