[实用新型]同轴式四挡变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，尤其是一种同轴式四挡变速器。 

背景技术

减速机就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了，目前市场上的减速机上的输入输出轴不在同一轴向上，实用与高速机体时达不到机体的要求。 

发明内容

为了克服现有的减速不实用高转速的机体的不足：本实用新型提供了一种同轴式四挡变速器。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种同轴式四挡变速器，包括机体、输入轴、输出轴和拨叉，所述机体中设有输入轴和输出轴，机体外部设有拨叉，所述输入轴和输出轴安装在同一平面，所述输入轴和输出轴上方设有过桥轴，所述输入轴、输出轴和过桥轴之间采用啮合齿轮组连接。 

本实用新型的有益效果是：这种同轴式四挡变速器将输入轴和输出轴设计在同一轴向上，并且使用啮合齿轮来传动，提高了精度，并且适合于高转速的机器，使用效果良好。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的侧视图；

图中1、机体，2、输入轴，3、输出轴，4、过桥轴，5、啮合齿轮组，6、拨叉。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种同轴式四挡变速器，包括机体1、输入轴2、输出轴3和拨叉6，所述机体1中设有输入轴2和输出轴3，机体1外部设有拨叉6，所述输入轴2和输出轴3安装在同一平面，所述输入轴2和输出轴3上方设有过桥轴4，所述输入轴2、输出轴3和过桥轴4之间采用啮合齿轮组5连接。 

这种同轴式四挡变速器，的输入轴2跟输出轴3设计在同一轴向位置，输入轴2、输出轴3和过桥轴4之间采用啮合齿轮组5连接，由于齿轮之间相互啮合，提高了机器的精度，使用于高速运转的机器，使用效果良好。