[实用新型]一种键槽对称度检测装置有效
申请号: | 201020603802.9 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN201892513U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 吴浪;刘志华 | 申请(专利权)人: | 资阳南车传动有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25;G01B5/252 |
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地址: | 641303*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 键槽 对称 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工器械领域,具体涉及一种用于检测主动轴的各种形位公差是否满足要求的键槽对称度检测装置。
背景技术
某型号柴油机的主动轴是柴油机调控传动和超速保护装置的核心部位。在调控系统中,主动轴的花键端与柴油机右凸轮齿轮花键套啮合,主动轴前端通过销与水平轴相连。柴油机启动时,通过主动轴的转动来控制连接组件的一系列动作,达到调速传动的目的。主动轴的结构如图1所示。
调速传动总成中主动轴起着三个重要的作用:1、超速停车;2、调速器的传动;3、转速表和测速发电机传动。因此主动轴的加工质量直接影响柴油机的使用性能和寿命,提高主动轴的质量也就成为一项重要的课题,主动轴轴身细长,长径比大于10、质量较小,实际加工中对主动轴的精度要求比较高:轴扁部分键槽相对于轴扁平面的对称度要求为0.03;对销孔的位置精度要求较高,销孔相对于安装台面的距离尺寸要求高,且无法直接检测,所以加工存在一定的难度。
在铣床加工时,要完成两扁的铣削、扁中心钻孔,键槽的加工。从图1上看,要保证两扁的平行度,孔中心到台阶A面的长度,键槽相对于轴心的对称度,要满足这些形位公差要求,加工起来非常困难,而且无法直接测量,加工的产品质量到底如何不得而知。
为解决现有技术中的上述缺陷,本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种键槽对称度检测装置,该键槽对称度检测装置具有结构简单合理、使用简单方便、适用范围广、通用性强等优点,不仅可解决形位公差无法检测的问题,同时还可减少废品,减少返工返修,一定意义上提高生产效率,节约生产成本。
本实用新型所提出的技术问题是这样解决的:提供一种键槽对称度检测装置,其特征在于:包括拉杆、压板和压紧螺母;所述拉杆呈T字形结构,拉杆竖轴部分的外径小于主动轴上的通孔的内径,拉杆横轴部分与主动轴上的扁平部分相匹配;所述压板与主动轴上的扁平部分相匹配;所述拉杆竖轴部分穿过主动轴上的通孔,另一端卡接在主动轴壁上;所述压板安装在从主动轴上的通孔中穿出的拉杆竖轴部分上;所述压板通过压紧螺母压紧在主动轴上的扁平部分。
本实用新型所提供的键槽对称度检测装置具有如下优点:
1、结构简单合理、使用简单方便、适用范围广、通用性强;
2、可有效解决此类产品常出现的孔中心到台阶的长度超差,键槽相对于两扁对称度不能满足要求,和两扁平行度难以检测的问题;
3、还可减少废品,减少返工返修,一定意义上提高生产效率,节约生产成本。
附图说明
图1是现有的主动轴的结构简图;
图2是压板的剖视图;
图3是拉杆的结构示意图;
图4是本实用新型所提供的键槽对称度检测装置的结构简图;
图5是铣键槽时采用本实用新型对称度调整检查的示意图。
其中,1、拉杆;2、压板;3、压紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,该键槽对称度检测装置包括拉杆1、压板2和压紧螺母3;所述拉杆1呈T字形结构,拉杆1竖轴部分的外径小于主动轴上的通孔的内径,拉杆1横轴部分与主动轴上的扁平部分相匹配;所述压板2与主动轴上的扁平部分相匹配;所述拉杆1竖轴部分穿过主动轴上的通孔,另一端卡接在主动轴壁上;所述压板2安装在从主动轴上的通孔中穿出的拉杆1竖轴部分上;所述压板2通过压紧螺母3压紧在主动轴上的扁平部分。
使用时,通过铣床一道工序,加工完轴上的扁后,再加工扁上的孔,最后铣键槽,而每一个工步的质量如何,要通过该量具来检测。将本实用新型安放在加工好的产品上,使用常用量具,如塞尺,公法线千分尺,外径千分尺等来检测对称度,平行度,尺寸的能否满足图纸要求,具体内容是:拉杆从已加工的孔中穿过,再安装压板,然后用适当的扭矩旋紧螺母,压紧压板,通过测量B,检查两平面平行度。通过检查台阶面A与外圆的情况,检查孔中心到台阶面是否满足要求。键槽初铣后,如图示安装好该检具,用公法线千分尺测量两H值,如果相差在0.02mm之内,铣键槽,如果相差超过0.02mm,则对机床进行调整,保证对称度满足要求。
本实用新型以上通过由附图所示实施例的具体实施方式,是对本实用新型的上述内容作出的进一步详细说明,但不应将此理解为本实用新型上述的主题的范围仅限于所描述的实例。
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