[实用新型]液压冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统，更具体地说，涉及液压冷却系统。

背景技术

液压系统工作过程中因泄漏、摩擦等原因会产生大量热量，造成液压油温度持续升高，严重时会损坏系统元件，甚至使液压系统无法正常工作。因此，大部分液压系统都接入冷却器，通过热交换降低油温，同时接入过滤器，过滤系统的杂质，保证液压油清洁度。使用过程中，这些液压元件易被杂质和油污堵塞。若无保护装置，油路压力将持续升高，破坏系统元件，造成事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种液压冷却系统，可以减少事故的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压冷却系统，包括冷却器和过滤器，所述过滤器安装在所述冷却器的进油口，所述冷却器的出油口与油箱相连，所述过滤器的进油口和所述冷却器的出油口之间安装有控制阀，所述控制阀在所述过滤器的进油口油压达到预设值时开启。

优选的，在上述液压冷却系统中，所述控制阀为单向阀。

优选的，在上述液压冷却系统中，所述控制阀为止回阀。

优选的，在上述液压冷却系统中，所述控制阀为可调压力止回阀。

从上述技术方案可以看出，本实用新型实施例中在过滤器和冷却器的旁路设置有控制阀，当过滤器或者冷却器被堵塞时，回油管路上的油压会持续上升，当压力达到控制阀的预设压力时，控制阀就会开启，油就会从这旁路直接回流到油箱，因此，通过旁路控制阀的设计可以有效的减少事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的液压冷却系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的液压冷却系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种液压冷却系统，可以减少事故的发生。该液压冷却系统，包括冷却器和过滤器，所述过滤器安装在所述冷却器的进油口，所述冷却器的出油口与油箱相连，所述过滤器的进油口和所述冷却器的出油口之间安装有控制阀，所述控制阀在所述过滤器的进油口油压达到预设值时开启。

预设压力根据回油管路正常流动时的压力设定的，当大于预设压力，控制阀就会开启。

本实用新型实施例中在过滤器和冷却器的旁路设置有控制阀，当过滤器或者冷却器被堵塞时，回油管路上的油压会持续上升，当压力达到控制阀的预设压力时，控制阀就会开启，油就会从这旁路直接回流到油箱，因此，通过旁路控制阀的设计可以有效的减少事故的发生。

实施例一

请参照附图1该液压冷却系统包括：冷却器1和过滤器2，所述过滤器2安装在所述冷却器1的进油口，所述冷却器1的出油口与油箱相连，所述过滤器的进油口和所述冷却器1的出油口之间安装有单向阀3，所述单向阀3在所述过滤器1的进油口油压达到预设值时开启。

本实用新型实施例中在过滤器2和冷却器1的旁路设置有单向阀3，当过滤器2或者冷却器1被堵塞时，回油管路上的油压会持续上升，当压力达到单向阀3的预设压力时，单向阀3就会开启，油就会从这旁路直接回流到油箱，因此，通过旁路单向阀3的设计可以有效的减少事故的发生。

实施例二

请参照图2，该液压冷却系统包括：冷却器1和过滤器2，所述过滤器2安装在所述冷却器1的进油口，所述冷却器1的出油口与油箱相连，所述过滤器的进油口和所述冷却器1的出油口之间安装有止回阀4，所述止回阀4在所述过滤器1的进油口油压达到预设值时开启。

本实用新型实施例中在过滤器2和冷却器1的旁路设置有止回阀4，当过滤器2或者冷却器1被堵塞时，回油管路上的油压会持续上升，当压力达到止回阀的预设压力时，止回阀4就会开启，油就会从这旁路直接回流到油箱，因此，通过旁路止回阀4的设计可以有效的减少事故的发生。