[实用新型]汽车前视测距标杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶安全辅助装置，特别是一种汽车前视测距标杆。尤其适用于汽车驾驶新手。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车的拥有量大增，特别是私家车，增速更快，家庭用车已成了一种时尚，所以，新的驾驶员也猛增。随之而来的，交通安全问题也成了社会关注的问题。目前使用的汽车驾驶安全辅助装置，主要是后视镜，安装在驾驶室的左、右侧，驾驶员可清楚的分辨车后方两侧的情况。对于车前近距离的观测却很少设有观测装置，有的在驾驶室前方安装了下视镜或照侧镜，使驾驶员能观测到前方及前侧方的路况，但影响车的美观，作用也不很大，特别对于老驾驶员，更感到无必要，所以很难推广。而且以上前视安全辅助装置，均没有测距功能，不能测出车前空间的长度和宽度，特别是对于新驾驶员来说，在停车、启动、转弯、躲避障碍物等情况下，不能迅速、准确的判断其车前空间，往往导致事故的发生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能使驾驶员、特别是新驾驶员，迅速、准确判定车前方空间距离的汽车前视测距标杆。

为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该汽车前视测距标杆，其特征在于：它由球头转动座、磁铁块、定位螺栓和标杆构成，在标杆的下端连接上转动球头，在球头转动座的中部设有球穴，标杆下端的转动球头卡入球头转动座的球穴内，在球头转动座的一侧设有凹槽开口，能使标杆扳倒，并卡入凹槽开口内，在球头转动座的另一侧设有定位螺栓，通过定位螺栓将转动球头定位。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的转动球头，由球部和柄部构成，柄部为一带内螺纹的管体；所述的标杆，由杆体和锥体镜构成，在杆体的下端设有外螺纹，锥体镜螺纹连接在杆体的上端，杆体的下端通过外螺纹旋转在转动球头柄部的管体内。

所述的球头转动座，上部为锥台，下部的外侧设有螺纹盖，磁铁块安装在下部的腔内，并通过螺纹盖旋紧固定，在球头转动座中部的球穴底部设有上面为球面的塞体。

所述的螺纹盖的底部粘结一层胶垫。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、使用方便、制作成本低、便于携带和安装；不仅能使驾驶员看到车前盲区近距离的路况，而且还能及时的、准确的知道汽车前至地面近视线的距离，有利于准确的停车、启动、转向和绕过障碍物。避免一些不必要的事故发生。不仅适用于老驾驶员，特别适用于汽车新驾驶员。

附图说明

图1、为本实用新型的结构侧视示意图。

图2、为本实用新型的结构沿A-A剖视示意图。

具体实施方式

参照图1、2制作本实用新型。该汽车前视测距标杆，其特征在于：它由球头转动座1、磁铁块2、定位螺栓3和标杆4构成，在标杆4的下端连接上转动球头5，在球头转动座1的中部设有球穴，标杆4下端的转动球头5卡入球头转动座1的球穴内，在球头转动座1的一侧设有凹槽开口6，使转动球头5不仅在球头转动座1的球穴内转动，而且能使标杆4扳倒，并卡入凹槽开口6内，在球头转动座1的另一侧设有定位螺栓3，通过定位螺栓3将转动球头5定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述的转动球头5，由球部5a和柄部5b构成，柄部5b为一带内螺纹的管体；所述的标杆4，由杆体4a和锥体镜4b构成，在杆体4a的下端设有外螺纹4c，锥体镜4b螺纹连接在杆体4a的上端，通过锥体镜4b可以观测车前近况，杆体4a的下端通过外螺纹4c旋转在转动球头5柄部5b的管体内，通过旋入的长度不同，来调节适合驾驶员所需要的高度。

所述的球头转动座1，上部为锥台，下部的外侧设有螺纹盖8，磁铁块2安装在下部的腔内，并通过螺纹盖8旋紧固定，在球头转动座1中部的球穴底部设有上面为球面的塞体9，当转动球头5装入后，用塞体9固定。

所述的螺纹盖8的底部粘结一层胶垫7，通过胶垫7贴合在车体上，可防止打滑和损伤车表面。

使用本实用新型时，通过球头转动座1内的磁铁块2吸附在汽车前端的车体上，调整标杆4的杆体4a的高度，使驾驶员坐在驾驶座上，视线通过杆体4a的顶端至所看到的地面近线，再测出车前至地面近线的距离，从而，当驾驶员所看到的地面近线，便知汽车至地面近视线的距离。同理，也可通过调整标杆4的杆体4a的向外倾斜，而看到汽车前的宽度。由于在标杆4的杆体4a的顶部设有锥体镜，通过锥体镜的折射，可观测车前盲区近距离的路况。当车停下后，可顺便取下该汽车前视测距标杆带走。