[实用新型]电梯导轨毛坯自动喷漆设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动喷涂设备，特别是涉及一种在电梯导轨加工前对毛坯进行自动喷涂的设备。

背景技术

电梯导轨加工过程为了防止非加工生锈，通常都需要在加工前将其非加工面涂上防锈漆。目前，普遍采用的方法是手工刷涂，此方法投入少，上马快。其加工方式是用行车或铲车将工件运放到专制的架子上，再一根根平摊开，进行人工刷涂，这种工艺占用车间面积很大，工作环境也很差，劳动强度大，用工量大，如图1所示。同时刷涂时为改善加工性能通常要在油漆内加入一定比例的油漆专用稀释液，这种液体挥发性极强，对人体的呼吸系统伤害极大。为了提高生产效率，改善工作环境，减轻劳动强度，有技术人员研发了自动喷漆设备，其工艺如图2所示，该喷涂是将工件导轨15倒放，采用三把喷枪12a、13a、14a形成三个方位对导轨的三个非加工面实施在线通过式喷漆，工作时导轨移动，三把喷枪12a、13a、14a固定不动。为保证导轨行走时不倒，在传动轮外圆上加工成槽成为槽轮18，但由于导轨规格多，大小不一，在换规格时，同时也要换成相对应的槽轮18。由于三枪同喷，漆雾很大，所以又做了一个喷漆房17，配上引风系统21a和排气系统20a，过滤棉16a等设施。缺点二是采用的面漆喷枪，油漆粘度稍一偏高就堵枪，严重影响喷涂效率和质量，油漆的干膜厚度也达不到客户要求。目前很少导轨厂家采用上述喷漆设备。

实用新型内容

本实用新型提供一种电梯导轨毛坯自动喷漆设备，其目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电梯导轨加工前毛坯非加工面自动环保高效的喷涂设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种电梯导轨毛坯自动喷漆设备，其特征在于：具有一个送料架与一个接料架，送料架和接料架排列于同一直线上，送料架和接料架上分别设有牵引链轮及连接牵引链轮的牵引链条及驱动牵引链轮的动力源；送料架的牵引链条上设有推料器，送料架的牵引链条下方设有升降架，升降架上设有柔性自定心导向机构和升降架滚轮；接料架上的牵引链条上设有托料机构；所述升降架与托料机构之间的位置设有喷涂中心。

具有换向传动系连接送料架上的牵引链轮和接料架上的牵引链轮，送料架上的牵引链条和接料架上的牵引链条运动方向相反。

进一步地，所述接料架上一端设置有主驱动电机，侧面设置至少二套横移推料机构，另一端设置有换向传动系统即传动改向机构，并将接料架上动力传递到送料架上，实现喷漆过程的工件移动速度恒定一致，从而工件每单位长度范围内用漆量相等。

所述接料架与送料架成纵向排列，并在同一直线上，所述驱动电机设置于接料架未端，所述驱动电机驱动一主动牵引链轮旋转，所述主动牵引链轮带动一牵引链条，所述牵引链条上装有不少于二个的托料机构，所述牵引链条带动托料机构在接料架上面的轨道上移动。所述接料架是在一长方形框架两端各设有一可转动的牵引链轮，接料方式是在牵引链条上固定不少于二个的三角形托料机构，托料机构两端支承在一滑道上，以保证所有托 料机构运行时高度在同一平面上。

所述的导轨托料机构是横向固定在牵引链条上，其托料机构两端在滑道上滑动，或在托料机构两端安装滚轮，运动时托料机构与滑轨滚动摩擦。

进一步地，所述横移推料机构设置于接料架的侧面，所述横移推料机构由推料汽缸，机构架等组成。所述推料汽缸固定于机构架上，所述机构架固定于所述接料架的外侧，所述推料汽缸前端活塞设有可换易损推料头。

进一步地，所述传动改向机构设置于接料架的另一端(靠近送料架一端)侧面，所述改向机构由一对改向齿轮和一只用于传动的链轮，改向轴，轴承，机构架等组成。将接料架上的运动力传递到送料架的传动链轮上。所述改向轮为直齿圆柱齿轮或斜齿或人字齿轮，一只齿轮固定于接料架被动牵引链轮轴未端，另一只齿轮固定于一改向轴上，改向轴两端设有滚动轴承并接于改向机构架上。形成一对完全啮合的齿轮传动机构。两齿轮啮合传动使得转动方向相反，从而实现改变传动方向的目的，再由改向轴上的链轮通过链条将动力传递到送料架的牵引链轮上，实现送料接料速度一致，从而来保证喷漆工件的运行速度恒定。

所述送料架设置于升降架的上方。所述送料架两端各设置有牵引链轮，同时两牵引链轮连有牵引链条，牵引链条上设置有推料器，当驱动链轮转动时牵引链条拖动推料器一起移动，同时推料器再推动导轨工件一起移动，实现喷漆时导轨工件的移动和行走。

所述升降架设置于送架的下方，是将待油漆的导轨托到设定的高度位置，所述升降架包括固定架、活动架、升降架汽缸和柔性自定心导向机构。