[实用新型]一种油浸式高频开关电源无效
申请号: | 201020601155.8 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201898429U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 董云志 | 申请(专利权)人: | 董云志 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛;王挺 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油浸式 高频 开关电源 | ||
技术领域
本实用新型属于高频电源技术领域,具体涉及一种油浸式高频开关电源。
背景技术
现有的普通高频开关电源都采用自然风冷却,也即将高频开关电源的电路板水平放置,自然风从电路板表面通过并将电子元器件所产生的热量带走,从而达到冷却的目的,以使开关电源维持正常工作。然而由于高频开关电源工作的环境中大多存在有高温、高湿和高酸的盐雾气体,现有高频开关电源的上述冷却方式使得冷却风从电路板表面通过,势必会腐蚀电路板上的电子元器件,从而不但影响了高频开关电源的工作稳定性,还使设备的使用寿命大大降低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种油浸式高频开关电源,其结构简单,冷却效果好,稳定性好且使用寿命长。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种油浸式高频开关电源,封闭的箱体中充装有绝缘油液,箱体上设置有供线缆进出的第一通道,第一通道处设置有密封装置。
本实用新型的有益效果在于:由于本高频开关电源中的箱体为封闭状,且封闭状的箱体中充装有绝缘油液,工作时高频开关电源的电路板组件以及变压器均浸没在油液中,这种冷却方式使得高频开关电源的电路板组件不再与外界工作环境中的有害酸性气体以及工作中产生的盐雾颗粒相接触,保证了整机的清洁干净,同时使得IGBT模块、整流管以及高频变压器产生的热量及时的散掉,从而大大降低了高频开关电源的故障率,保证了其工作的稳定性,延长了其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的冷却系统示意图;
图3是多个箱体并联的冷却系统示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种油浸式高频开关电源,封闭的箱体10中充装有绝缘油液,箱体10的上端面上设置有供线缆进出的第一通道13,第一通道13处设置有密封装置。
箱体10的上侧通常还设置有电源控制箱以及正电极和负电极接头。
所述的绝缘油液只要淹没高频开关电源中的发热组件即可起到良好的冷却效果,实际工作时绝缘油液通常充满整个箱体10。
高频开关电源的变压器以及电路板组件与箱体10外侧的设备相连接的线缆均自第一通道13处伸出箱体外部,由于第一通道13设置在箱体10的上端面上,因此不会有绝缘油液自通道处漏出,也可以降低第一通道13处密封结构的成本。
作为本实用新型的优选方案,所述的箱体10的上端面上设置有供油管进出的第二通道15,下端面上设置有泄油口16,第二通道15处设置有密封装置,则有利于将绝缘油液注入到箱体10的内部,同时也有利于绝缘油液通过泄油口16处排空。
进一步的,所述的箱体10上设置有与控制器50电连接的油位传感器探头30和/或油液观察槽14,以有利于工作人员确定箱体10内的油面液位,并能够及时的补充油液。
如图2、3所示,油管包括进油管道11和排油管道12,进油管道11上设置有电磁阀20,箱体10上还设置有温度传感器40,所述的电磁阀20、油位传感器探头30和温度传感器40均与控制器50电连接。
优选的,进油管道11上还设置有与控制器50电连接的流量计17。
所述的进油管道11和排油管道12均与设置在箱体10外侧的循环油箱60相连,且进油管道11和/或排油管道12上设置有循环油泵70。
控制器50根据温度传感器40所测定的实际温度值决定电磁阀20的开启程度,以使高频开关电源的箱体10内的温度值稳定在所设定的范围区间。
如图2、3所示,所述的循环油箱60内设置有与控制器30电连接的恒温调节器61。
下面对本实用新型的控制系统做详细说明:
电磁阀20、油位传感器探头30、温度传感器40、流量计17、恒温调节器61和控制器50共同组成了控制系统。
温度传感器40通常设置有多个,则当任意一个温度传感器40所测的温度高于设定的温度时,控制器50根据温度传感器40传来的信号控制电磁阀20打开,同时控制循环油泵70动作,循环油泵70向箱体10中提供温度较低的绝缘油液,当温度传感器40测得的温度低于设定的温度时,电磁阀20关闭,循环油泵70停止工作。
油位传感器探头30通常也设置为多个,当油位传感器探头30测得的油液的液面低于设定的位置时,控制器50控制电磁阀20打开,同时控制循环油泵70动作以向箱体10中加油,直至箱体10中的油液液面达到设定位置时为止。
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