[实用新型]后桥总成装配托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车总装时的装配工具，具体涉及汽车后桥总成装配时的装配托盘。

背景技术

现有的后桥总成装配托盘一般包括托盘底座，支撑杆和定位销。支撑杆和定位销直接固定在托盘底座上，都是针对一种后桥或者几种结构相同的后桥设计的，多种结构后桥总成混线装配时，需要重新设计并且更换相应的后桥总成装配托盘。这就造成了装配托盘周转速度慢，装配效率低，浪费材料，操作复杂并且增加了装配托盘的种类和数量，增大了占用空间，提高了管理难度。

中国专利公告号CN2794977Y，公告日2006年7月12日,公告了一种总装输送系统中的后桥托盘装置。其结构是底板与轴组件及曲线滚轮轴组件连接,支撑安装在托盘板上,定位销组件与托盘组件相连接,支架装在安装板之上,安装板与托盘组件相连,方形带座轴承与轴组件相连。本实用新型的优点:与普通后桥托盘装置采用基本相同的原理,只是用了曲线滚轮轴承代替原平面轴承中的滚珠,降低了成本,有利于设备制造厂家的安装与维修。但是该装置多种结构后桥总成混线装配时，需要重新设计并且更换相应的后桥总成装配托盘，大大影响了装配效率。

发明内容

本实用新型提供了一种可自由组装的新型汽车后桥总成装配托盘，解决了多种结构后桥总成混线装配时，需要重新设计并且更换相应的后桥总成装配托盘的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种后桥总成装配托盘，包括托盘底座，支撑杆和定位销，所述托盘底座上固定有支撑底座，支撑杆和定位销分别连接在支撑底座上，支撑杆和定位销与支撑底座铰接。托盘底座上固定有支撑底座，支撑杆和定位销分别连接在支撑底座上，支撑杆和定位销与支撑底座铰接，可自由组装汽车后桥总成装配托盘，多种结构后桥混线装配时，放倒不需要的支撑杆和定位销，扶起相对应的支撑杆和定位销即可满足不同结构后桥的装配需求，通用化程度高，且调节操作方便。

作为优选，所述支撑杆包括后桥横梁支撑、横臂支撑、制动盘支撑和纵臂支撑，支撑底座上设有卡槽，支撑杆和定位销底部通过轴销连接于卡槽内，卡槽相对两侧开口。支撑底座上设有卡槽，支撑杆和定位销底部通过轴销连接于卡槽内，卡槽相对两侧开口，轴销连接结构简单，方便拆卸、安装和更换，且当需放倒支撑杆和定位销时，能使相应支撑杆和定位销转入卡槽开口处定位，在一定角度时，支撑杆不易自动立起，影响后桥总成装配。

作为优选，所述支撑底座上设有定位装置。支撑底座上的定位装置定位，扶起相对应的支撑杆和定位销到与托盘底座垂直的位置时定位，使支撑杆更加稳固的支撑后桥总成装配，不易产生晃动，提高定位精度。

作为优选，所述定位装置为环形套，环形套包括均匀的两半环形套件，两半环形套件扣接。定位装置为环形套，环形套包括均匀的两半环形套件，两半环形套件扣接，便于定位装置安装使用和拆卸。

作为优选，所述托盘底座四个角上设有四个吊环。托盘底座四个角上设有四个吊环，用以连接吊索，方便整个装配托盘的搬运。

本实用新型的有益效果是：（1）、可自由组装汽车后桥总成装配托盘，通用化程度高和调节方便；（2）、减少后桥托盘的种类和数量，降低了工装设备的周转和管理难度；（3）、极大地缩短了工装设备的制造周期，提高了生产效率；（4）、减少了工装设备的制造和改造费用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图

图中：1、后桥横梁支撑，2、托盘底座，3、横臂支撑，4、支撑底座，5、吊环，6、制动盘支撑，7、纵臂支撑，8、定位销。

具体实施方式