[实用新型]内燃机空气净化器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种空气净化除尘及改善内燃机可燃气体燃烧性能的装置，特别是一种内燃机空气净化器。

背景技术

在汽车、工程机械、农业机械、军用机械等设备上所设置的内燃机都装配空气滤清器。空滤器的功能是过滤空气，防止内燃机在进气时将含在空气中的砂粒粉尘吸入气缸，造成内部机件的加速磨损、使功率下降，油耗增大，使用寿命缩短等不良后果。

目前，世界上内燃机配置的空滤器，是以阻隔过滤式的纸芯或网芯空滤器两种，由于内燃机的进气量较大，按一般普通车辆上配置的内燃机功率，每小时需燃烧几百——几千个立方的空气，如在恶劣空气环境下工作的工程机械，农业机械，阻隔式过滤空气的装置是无法保证内燃机所需的空气质量和流量的，易堵塞，易损坏需平凡清理或更换滤芯等，因此造成内燃机寿命成倍的缩短、油耗高、污染重等弊端。注：现在使用的空滤器，是美国唐纳森公司1915年发明的技术。近百年来、内燃机技术在不断改进提高，而空滤器还是百年老样，一成未变，因此，内燃机空滤器的革新换代是势在必行的事。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种除尘率高、进气阻力小、不易堵塞的内燃机空气净化器。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种内燃机空气净化器，其特点是：包括净化器箱体、进气帽、与进气帽相接的进气管，净化器箱体的中部设有阻水罩，阻水罩的下部为除尘水室，阻水罩的上部为气水分离室，除尘水室的底部设有排水口，气水分离室的上部连接有出气管，所述进气管的下端口设置在除尘水室中，在进气管的下端出口处装有进气旋流器，在气水分离室内设有空气分流器。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述进气帽设有壳体，壳体内与进气管相接处设有聚风盘，壳体中部设有增压风机，增压风机上方的壳体壁上开有进风口。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述进气帽设有滤网式壳体，壳体内与进气管相接处设有聚风盘。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述进气旋流器为在进气管下部的管壁上对称的开有侧出气孔，侧出气孔与旋流管相接，进气管下端口设有封堵，在封堵上开有下出气孔。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述进气旋流器包括设在进气管端口管壁上的内外两层旋流罩，旋流罩由若干旋向相同的叶片构成，正对进气管端口设有托盘回水器。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述空气分流器设有上下两层挡水叶轮。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述空气分流器设有一对下阻水板和一对上阻水板，下阻水板与上阻水板组合为一个整体分水器，在下阻水板与上阻水板上都开有若干条形窗口，窗口处设有挡水叶片。

本实用新型与现有技术相比，利用水作空气的净化介质，采用水吸纳空气中的颗粒粉尘，除尘率高，进气阻力小，不易堵塞。同时，水能冷却空气、增加空气密度和氧的含量，提高气体的燃烧性能，适量的水分子可以减少气缸内积炭，能解决高压缩比内然机的爆震问题，还可以帮助燃烧节约燃油，可以降低废气污染，由其对NO_X排放可减少50%以上。该产品的使用，不需更换滤芯，不需平凡清理，只需注水和换水，水在使用过程有定量的消耗，耗水率为g/m³≤0.5、因此在使用中（每工作10小时查看一次水面）如水面达下刻线时需补足水位，如水吸收空气中的粉尘颗粒过于浑浊时、需排放浊水后更换清水。该项技术是集内燃机进气除尘，改善气体的燃烧性能，延长内燃机使用寿命，降低使用成本、节能、环保等功能为一体的高科技产品，是今后内燃机首选配套产品。

附图说明

图1为立式圆柱形净化器的结构示意图。

图2为卧式长方形净化器的结构示意图。

具体实施方式

一种内燃机空气净化器包括净化器箱体、进气帽5、与进气帽相接的进气管9，净化器箱体的中部设有阻水罩2，阻水罩2的下部为除尘水室1，阻水罩2的上部为气水分离室4，除尘水室1的底部设有排水口12，气水分离室4的上部连接有出气管10，所述进气管9的下端口设置在除尘水室1中，在进气管9的下端出口处装有进气旋流器，在气水分离室4内设有空气分流器。