[实用新型]一种气动夹紧装置无效
申请号: | 201020599621.3 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN201940917U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 许正义 | 申请(专利权)人: | 强胜精密机械(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 毛依星 |
地址: | 215137 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种气动夹紧装置。
背景技术
现有的气动夹紧装置由汽缸、连杆和压板组成,汽缸带动连杆、压板对工件施加夹紧力。气动夹紧装置具有夹紧迅速,夹紧力可调节,结构简单,操作方便,不污染环境,有利于实现查询控制等优点,但是也具有传动不够平稳的缺陷。如何保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件,这对气动夹紧装置尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有自锁功能的气动夹紧装置,保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种气动夹紧装置,由汽缸和压板组成,所述压板由主动和被动斜楔两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆和主动斜楔连接。
本实用新型中主动和被动斜楔之间形成自锁,使气动夹紧装置处于夹紧状态时应能保持自锁,避免汽缸传动不稳定,导致的夹紧不稳,提高工件的装夹速度和稳定性。所述楔块的升角一般为60。-100。。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例做进一步说明。
如图1所示,一种气动夹紧装置10,由汽缸1和压板2组成,压板2由主动斜楔21和被动斜楔22两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆3和主动斜楔21连接。楔块的升角α为60。-100。。
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