[实用新型]一种气动夹紧装置无效

专利信息
申请号: 201020599621.3 申请日: 2010-11-09
公开(公告)号: CN201940917U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 许正义 申请(专利权)人: 强胜精密机械(苏州)有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 江苏致邦律师事务所 32230 代理人: 毛依星
地址: 215137 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种气动夹紧装置。

背景技术

现有的气动夹紧装置由汽缸、连杆和压板组成,汽缸带动连杆、压板对工件施加夹紧力。气动夹紧装置具有夹紧迅速,夹紧力可调节,结构简单,操作方便,不污染环境,有利于实现查询控制等优点,但是也具有传动不够平稳的缺陷。如何保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件,这对气动夹紧装置尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有自锁功能的气动夹紧装置,保证在汽缸传动不平稳的状态下,仍能可靠地夹紧工件。

实现本实用新型目的的技术方案是:

一种气动夹紧装置,由汽缸和压板组成,所述压板由主动和被动斜楔两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆和主动斜楔连接。

本实用新型中主动和被动斜楔之间形成自锁,使气动夹紧装置处于夹紧状态时应能保持自锁,避免汽缸传动不稳定,导致的夹紧不稳,提高工件的装夹速度和稳定性。所述楔块的升角一般为60-100

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例做进一步说明。

如图1所示,一种气动夹紧装置10,由汽缸1和压板2组成,压板2由主动斜楔21和被动斜楔22两个斜块组成,两个斜块的斜面相契合;汽缸的活塞杆3和主动斜楔21连接。楔块的升角α为60-100

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