[实用新型]一种高架物流台车门侧的横杆结构无效
| 申请号: | 201020599278.2 | 申请日: | 2010-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN201890520U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 黎广生;刘国运;刘聪运 | 申请(专利权)人: | 无锡真木物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 车门 横杆 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及货架的结构技术领域,具体为一种高架物流台车门侧的横杆结构。
背景技术
高架物流台车由于三面栏杆比较高而能多放置物品,门这一面也需要有相应的栏杆以防止物品掉落。现有的技术,常使用软绳绑系、或者使用其他刚性栏杆通过插销或者螺丝连接;其中软绳的强度不够,用插销或者螺丝连接,操作麻烦,频繁作业时,插销或者螺丝易丢失。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种高架物流台车门侧的横杆结构,其强度好的同时、操作简单,且适合频繁作业。
一种高架物流台车门侧的横杆结构,其技术方案是这样的:其包括三面固定门、一面敞口门,其特征在于:所述敞口门的两端立柱上分别套装有可绕转的套管,一侧套管安装有连接杆,所述连接杆套装于横杆一端的连接孔,所述横杆的另一端为插销结构,所述另一侧的套管安装有插销孔结构,所述插销结构插入所述插销孔结构。
其进一步特征在于:所述套管包括基座、转管,所述基座紧固连接于所述立柱,所述转管底部配合安装于所述基座顶部的凸起结构;
所述连接杆为C形。
采用本实用新型的结构后,横杆一端是活络式套住,另一侧可以很方便的插入/拨出插槽,其操作简单、且有很好的强度,此外,由于没有外部其余部件,故不会发生丢失部件的现象,且适合频繁作业。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1,其包括三面固定门(为现有成熟结构,图中未画出)、一面敞口门1,敞口门1的两端立柱2上分别套装有可绕转的套管3、4,一侧套管3安装有连接杆5,连接杆5为C形,连接杆5套装于横杆6一端的连接孔7,横杆6的另一端为插销结构8,另一侧的套管4安装有插销孔结构9,插销结构8插入插销孔结构9,套管3包括基座10、转管11,基座10紧固连接于立柱2,转管11底部配合安装于基座10顶部的凸起结构12。
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