[实用新型]多位置水下测试调节装置无效
申请号: | 201020598179.2 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201980943U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 刘宝军;张志献;周彩荣;柴建平;王雪雁;曹燕杰 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266510 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置 水下 测试 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及水下测试领域,尤其是一种多位置水下测试调节装置。
背景技术
目前,在利用换能器进行水下测试过程中存在以下实际情况:一是需要将换能器安装在实验池中的行车上,随行车的移动而移动;二是进行水下测试的换能器存在着多种型号;三是测试的时候,换能器的位置需要调节,包括正向水平方向的测试、反向水平方向的测试和竖直方向的测试;四是换能器在水中测试,工作环境潮湿,设备易腐蚀。现有技术中的调节装置已不能很好地满足上述要求,因此亟待研制开发一种具备多位置调节的装置,以便更好地满足上述需要。
实用新型内容
本实用新型的任务在于解决现有技术所存在的上述问题,提供一种多位置水下测试调节装置。
其技术解决方案:
一种多位置水下测试调节装置,包括总体提升机构、装夹支撑机构、转动机构和部分提升机构,总体提升机构设置在行车上,转动机构设置在总体提升机构上,装夹支撑机构设置在转动机构上,部分提升机构设置在总体提升机构上,转动机构和部分提升机构连接。
上述总体提升机构设置有上总体支撑板、上总体提升板、支柱、固定座、固定座螺栓、把手、梯形丝杠、丝母、丝母座、上轴承支撑座、下轴承支撑座、下总体提升板、导杆及被提升机构,上总体支撑板固定在行车上,上总体提升板通过支柱安装在上总体支撑板上,上轴承支撑座固定在上总体提升板上,下总体提升板通过导杆安装在上轴承支撑座上,梯形丝杠通过轴承安装在上轴承支撑座和下轴承支撑座上,把手与梯形丝杠连接,丝母和丝母座连接固定,被提升机构固定在丝母座上,导杆穿过丝母座。
上述被提升机构设置有导向板、连接板和特殊连接板,两平行导向板通过连接板和特殊连接板连接固定。
上述装夹支撑机构设置有静加紧块、动加紧块、特制长螺栓、特制短螺栓和支撑板,静加紧块固定在支撑板上,特制长螺栓和特制短螺栓将静加紧块和动加紧块连接。
上述转动机构设置有动子、定子和定位销轴,动子和定子连接,定位销轴固定动子和定子。
上述定子设置有旋转套筒、移动板机构和车轮机构,旋转套筒与移动板机构连接固定,车轮机构固定在移动板机构上。
上述移动板机构设置有移动板和滑动块,滑动块固定在移动板上。
上述动子设置有转动心轴和心轴连接块,心轴连接块固定在转动心轴上。
上述部分提升机构设置有部分提升支撑板、动滑轮、卷线轴、卷筒、卷线左支座、卷线 右支座、导线支撑座、导线轮、导线套筒与导线轴,导线轮和导线套筒安装在导线轴上,导线轴安装在导线支撑座上,卷线左支座、卷线右支座和导线支撑座固定在部分提升支撑板上,卷筒与卷线轴键连接,卷线轴通过轴承安装在卷线左支座和卷线右支座上,动滑轮连接在卷筒上。
本实用新型具有以下有益技术效果:
本实用新型具备竖直方向移动和转动的自由度,同时还具有一个竖直方向移动的局部自由度,能够根据实际的测试需要,在竖直方向和水平方向上将换能器调节到指定位置,且能随着行车的移动而移动。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的整体结构的主视图。
图2为上述实施方式的整体结构的左视图。
上述图中101.静加紧块,102.动加紧块,103.特制长螺栓,104.特制短螺栓,105.定位销轴,106.销轴端盖,107.动滑轮,108.连接板,109.导杆,110.梯形丝杠,111.部分提升支撑板,112.把手,113.上轴承端盖,114.上轴承支撑座,115.丝母座,116.丝母,117.导杆轴套,118.下总体提升板,119.下轴承支撑座,120.移动板,121.特殊连接板,122.转动心轴,123.旋转套筒,124.心轴连接块,125.支撑板,201.滑动块连接板,202.滑动块,203.导线支撑座,204.导线轮,205.卷线左支座,206.导线轴套,207.导线轴,208.卷线轴,209.卷线左端盖,210.卷筒,211.固定座,212.固定座螺栓,213.上总体支撑板,214.支柱,215.卷线右端盖,216.卷线套筒,217.卷线右支座,218.上总体提升板,219.导向板,220.车轮支撑座,221.车轮套筒。
具体实施方式
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