[实用新型]一款单平衡轴的小排气量汽油发动机有效
| 申请号: | 201020596358.2 | 申请日: | 2010-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN201835917U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 颜伟;章家续;穆芳影 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/06 | 分类号: | F02B75/06;F02B75/18 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
| 地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一款 平衡 气量 汽油 发动机 | ||
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,具体涉及一种小排气量的汽油发动机。
背景技术
汽油机发展到今天已经有100多年的历史,它以汽油为燃料,通过点燃汽油和空气的混合物的方式,把汽油中的化学能最终转化为机械能供人们所利用。
市场上的发动机主要有两种,一种是带曲轴平衡系统的,一种是不带曲轴平衡系统的。带曲轴平衡系统的发动机基本都是采用双平衡轴布置。不带平衡轴的发动机布置较紧凑,成本低,但发动机的震动噪音相对会大些。带双平衡轴的发动机布置较复杂,成本较高,但在震动噪音方面相对要好些。
发明内容
为了解决现有小排气量汽油机不带平衡轴震动噪音大、带双平衡轴结构复杂、成本较高的问题,本实用新型提供一种性能优良的单平衡轴的小排气量汽油发动机。
具体的技术解决方案如下:
一款单平衡轴的小排气量汽油发动机包括直列三缸、四冲程、水冷、自然进气的汽油发动机,主要部件包括缸体、缸盖、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、活塞连杆、曲轴、凸轮轴和正时链传动机构,正时链传动机构包括曲轴正时链轮、链条和凸轮轴正时链轮。
所述曲轴前端左侧的缸体上通过轴承设有一根平衡轴,且平衡轴平行于曲轴;所述曲轴正时链轮为双联链轮,与曲轴前端对应的平衡轴端部设有传动链轮,传动链轮和曲轴正时链轮上跨设有平衡传动链条。
本实用新型的有益技术效果是:本实用新型的排量为0.999L,可以减少消费者的消费税,同时发动机的小型化也降低了发动机的油耗,减少了对环境的污染。曲轴平衡系统采用单平衡轴布置,兼顾了发动机布置,成本低,整机震动噪音小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:凸轮轴1、正时链传动机构2、平衡轴3、平衡传动链条4。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1,一款单平衡轴的小排气量汽油发动机包括直列三缸、四冲程、水冷、自然进气的汽油发动机,主要部件包括缸体、缸盖、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管、缸盖护置、活塞连杆、曲轴、凸轮轴1和正时链传动机构2,正时链传动机构2包括曲轴正时链轮、链条和凸轮轴正时链轮。
曲轴前端左侧的缸体上通过轴承安装有一根平衡轴3,平衡轴3平行于曲轴。曲轴正时链轮为双联链轮,与曲轴前端对应的平衡轴3端部安装有传动链轮,传动链轮和曲轴正时链轮上跨装有平衡传动链条4。
本实施例的发动机缸径为φ75mm,行程为φ74.5mm,气缸数为3,保证了汽油机的排量为0.999L。能达到如下性能:标定功率为50kW,标定转速为6000转/分,最高转速高达6600转/分,最大扭矩为90Nm,排放达到国Ⅳ标准,并具有国Ⅴ潜力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020596358.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光纤电流传感器频带宽度测试方法和系统
- 下一篇:磁铁磁极方向的检测装置





